Автопроизводитель избежал потенциально громкого судебного процесса по роковой аварии с участием Model 3 в 2019 году, конфиденциально урегулировав иск с семьей погибшего подростка
Компания Tesla достигла мирового соглашения по делу о смертельном дорожно-транспортном происшествии, которое произошло в 2019 году с участием автомобиля Model 3 с активированным автопилотом. Урегулирование состоялось всего за месяц до начала судебного разбирательства, которое длилось четыре года, и позволило компании избежать возможного негативного вердикта присяжных. Это решение было принято вскоре после того, как по аналогичному делу во Флориде суд обязал Tesla выплатить значительную компенсацию
Трагедия произошла в августе 2019 года на межштатной автомагистрали I-880 в Калифорнии
Водитель Ford Explorer Sport Trac, Бенджамин Эскудеро, включил сигнал поворота и перестроился на полосу впереди движения Tesla Model 3. Водитель электромобиля, Ромео Ялунг, двигался со скоростью 111 км/ч с включенным автопилотом. Как видно из записей видеорегистратора, ни водитель, ни система автопилота не среагировали на маневр Ford и не сбавили скорость, что привело к столкновению. От удара грузовик опрокинулся, и 15-летний сын водителя Ford, не пристегнутый поясом безопасности, вылетел из автомобиля и погиб на месте

Иск был подан против нескольких сторон: водителя Tesla, его находившейся на пассажирском сиденье жены и самой компании Tesla. В течение четырех лет судья Ребекка Эверсон рассматривала дело и, несмотря на возможность его закрытия, разрешила довести его до судебного разбирательства. Однако за месяц до финального этапа стороны достигли соглашения, сумма которого не разглашается
Такой шаг со стороны Tesla может показаться неожиданным, ведь у компании есть история преимущественно успешных судебных дел, связанных с работой автопилота. Обычно присяжные становятся на сторону производителя, возлагая полную ответственность за вождение автомобиля на человека за рулем. К тому же, видео с места аварии вызвало серьезные вопросы по внимательности водителя Tesla

Однако решающим фактором мог стать недавний прецедент во Флориде
Там присяжные признали Tesla на 33% ответственным за другое смертельное ДТП с участием автопилота, присудив истцам компенсацию в размере $242 миллиона. Хотя Tesla оспаривает этот вердикт, еще один громкий судебный проигрыш мог бы нанести серьезный репутационный ущерб. Вероятно, урегулирование калифорнийского дела стало продуманным стратегическим шагом во избежание этого риска и повторения неблагоприятного результата
Читать дальше
Похожие записиКитай уже превратился в мирового лидера электромобильной индустрии, а теперь готовит основу для следующего этапа развития – перехода на новое поколение батарей. Аналитики прогнозируют, что именно Китай в этом году впервые обойдет Японию по общим объемам продаж автомобилей в мире, и мощные позиции в сфере электрификации играют в этом ключевую роль Чтобы удержать преимущество, ведущие […]
6 января 2026
Обновленная государственная программа южнокорейского правительства предусматривает повышение максимальной субсидии на электромобиль до 6,8 миллиона вон (около $4700) вместо предыдущих 5,8 миллиона ($4000). Дополнительную финансовую надбавку получит покупатель, отказывающийся от машины с двигателем внутреннего сгорания и переходящий на электротягу. Ценовой лимит для участия в программе остается на уровне 53 миллионов вон (примерно $36 680), хотя с […]
6 января 2026
После многих лет соперничества по кварталам распределение сил на мировом рынке резко изменилось Результаты продаж двух компаний показывают не просто разницу в цифрах, а разные тенденции развития. BYD завершила год с более чем 2,25 миллионами проданных электромобилей и таким образом прибавила почти 28% к прошлогоднему результату. Tesla за этот же период доставила клиентам примерно 1,64 […]
6 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге