Tesla обвиняют в умышленном завышении пробега для избежания гарантийных обязательств

В Калифорнии владелица электромобиля Tesla Model Y подала судебный иск против компании, утверждая, что ее автомобиль фиксировал завышенный пробег. По мнению истицы, это позволило производителю избежать выполнения гарантийных обязательств и искусственно ускорить обесценивание транспортного средства

Истица, Нири Гинтон, отмечает, что Tesla не использует традиционных механических или электронных приборов для точного учета пройденного расстояния. Вместо этого, как говорится в иске, компания применяет алгоритмические модели, учитывающие потребление электроэнергии, стиль вождения и другие переменные. Такие “предиктивные расчеты”, по словам Гинтон, могут существенно искажать реальные данные по пробегу, влияя на срок гарантии, остаточную стоимость автомобиля и момент, когда владельцу придется приобрести расширенное гарантийное покрытие

В декабре 2022 года Гинтон приобрела подержанную Tesla Model Y с пробегом 36 772 мили 

В период с 14 декабря по 6 февраля ее среднесуточный пробег составлял 55,5 миль. Однако уже с 26 марта по 28 июня 2023 года одометр начал фиксировать более 72,5 миль в день – несмотря на неизменный ежедневный маршрут. Для сравнения: предыдущие автомобили истицы проезжали около 6000 миль за полгода, тогда как Tesla – более 13 000 за аналогичный период

В иске также ссылаются на патентную документацию Tesla, где указано, что система измерения пробега не основывается на прямом подсчете пройденного расстояния. Вместо этого компания использует коэффициент преобразования потребленной энергии в мили, который динамично меняется в зависимости от условий движения и дорожной ситуации

Подозрения относительно ложного пробега звучат не впервые 

Хотя иск Гинтон стал первым официальным случаем судебного обжалования, сомнения относительно достоверности одометров Tesla давно циркулируют в сообществах владельцев. Пользователи на форумах Reddit и специализированных платформах неоднократно сообщали об аномально быстром приросте пробега, который, по их мнению, не соответствовал реальному использованию авто. В некоторых случаях эти замечания датируются еще 2021 годом

Инцидент снова ставит под сомнение прозрачность программной политики Tesla – в частности, учет пробега, методику расчета гарантийного ресурса и контроль технических параметров транспортных средств. Если суд подтвердит правдивость обвинений, последствия могут быть существенными не только для компании, но и для ее клиентов во всем мире