Toyota планирует открыть завод в Шанхае примерно в 2027 году для производства электромобилей Lexus следующего поколения. Новый производственный объект будет играть важную роль в запланированной экспансии Toyota в Китае, поскольку она намерена удвоить местное производство до конца десятилетия
Китайский рынок имеет решающее значение для Lexus
Японский автопроизводитель будет строить этот новый китайский завод самостоятельно, а не через совместное предприятие, как это было с существующими предприятиями FAW Toyota или GAC Toyota. Это может сделать его первым японским автопроизводителем, который будет иметь собственный завод в Китае, подчеркивая важность крупнейшего в мире автомобильного рынка
Хотя подробностей о заводе немного, Nikkei Asia отмечает, что Lexus хочет, чтобы к 2035 году 100% его мировых продаж приходилось на электромобили, и намерен продать 1 миллион электромобилей к 2030 году. В прошлом году бренд продал около 180 000 автомобилей в Китае, в целом продажи Lexus выросли на 3% по сравнению с прошлым годом

Toyota намерена увеличить общий объем производства в Китае до 3 миллионов единиц в год
До 2018 года иностранные автопроизводители, которые хотели создать производственные площадки в Китае, должны были сотрудничать с местными компаниями. Однако теперь бренды могут выходить на местный рынок без создания совместного предприятия. Строительство завода в Китае поможет Toyota воспользоваться преимуществами дешевой, квалифицированной и эффективной местной рабочей силы, необходимой для производства электромобилей

Серийные версии LF-ZC и LF-ZL — наиболее вероятные кандидаты на производство в Китае
Nikkei Asia не уточняет, какие именно электромобили Lexus будут производиться на заводе в Шанхае, но это могут быть серийные версии концептов LF-ZC и LF-ZL. Две новые модели базируются на архитектуре электромобилей следующего поколения с гигакастовыми модульными передней, центральной и задней частями. Благодаря использованию структурно независимых передней и задней частей, Lexus сможет интегрировать новые и усовершенствованные батареи, когда они станут доступными
Запуск новых моделей был перенесен с 2026 на 2027 год, что хорошо согласуется с запланированным открытием китайского завода. Купить новую китайскую машину в Украине сегодня легко благодаря множеству «серых» дилеров, которые позаботятся и о китайских Лексусах, если их не будет импортировать представительство
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге