Toyota планує відкрити завод у Шанхаї приблизно у 2027 році для виробництва електромобілів Lexus наступного покоління. Новий виробничий об’єкт відіграватиме важливу роль у запланованій експансії Toyota в Китаї, оскільки вона має намір подвоїти місцеве виробництво до кінця десятиліття
Китайський ринок має вирішальне значення для Lexus
Японський автовиробник будуватиме цей новий китайський завод самостійно, а не через спільне підприємство, як це було з існуючими підприємствами FAW Toyota або GAC Toyota. Це може зробити його першим японським автовиробником, який матиме власний завод у Китаї, підкреслюючи важливість найбільшого у світі автомобільного ринку

Хоча подробиць про завод небагато, Nikkei Asia зазначає, що Lexus хоче, щоб до 2035 року 100% його світових продажів припадало на електромобілі, і має намір продати 1 мільйон електромобілів до 2030 року. Минулого року бренд продав близько 180 000 автомобілів у Китаї, загалом продажі Lexus зросли на 3% порівняно з минулим роком
Toyota має намір збільшити загальний обсяг виробництва в Китаї до 3 мільйонів одиниць на рік
До 2018 року іноземні автовиробники, які хотіли створити виробничі майданчики в Китаї, повинні були співпрацювати з місцевими компаніями. Однак тепер бренди можуть виходити на місцевий ринок без створення спільного підприємства. Будівництво заводу в Китаї допоможе Toyota скористатися перевагами дешевої, кваліфікованої та ефективної місцевої робочої сили, необхідної для виробництва електромобілів

Серійні версії LF-ZC та LF-ZL – найбільш ймовірні кандидати на виробництво в Китаї
Nikkei Asia не уточнює, які саме електромобілі Lexus будуть вироблятися на заводі в Шанхаї, але це можуть бути серійні версії концептів LF-ZC і LF-ZL. Дві нові моделі базуються на архітектурі електромобілів наступного покоління з гігакастовими модульними передньою, центральною та задньою частинами. Завдяки використанню структурно незалежних передньої та задньої частин, Lexus зможе інтегрувати нові та вдосконалені батареї, коли вони стануть доступними
Запуск нових моделей було перенесено з 2026 на 2027 рік, що добре узгоджується із запланованим відкриттям китайського заводу
Читати далі
Схожі записиOpel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
В Rivian вирішили налагодити практично безвідходне використання акумуляторів. Для цього компанія розширила співпрацю з підприємством Redwood Materials, яке займається вторинною переробкою. Відтепер на переробку відправлятимуть не лише зношені блоки з автомобілів, а й будь-які матеріали та брак із заводських конвеєрів. Нова угода стала логічним продовженням весняного проєкту, за яким Redwood зобов’язалася змонтувати на головному заводі […]
15 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі