Турция ввела 40% импортную пошлину на китайские автомобили

• Китайские автомобили, импортируемые в Турцию, будут облагаться пошлиной в размере 40%
• Фиксированная пошлина в размере $7000 будет применяться к более дешевым автомобилям
• Этот шаг должен защитить местную промышленность Турции и избежать ухудшения торгового баланса страны

Война против дешевых китайских автомобилей продолжается. Так недавно Турция объявила о введении 40-процентной пошлины на импорт китайских автомобилей. Этот шаг следует за аналогичными пошлинами, введенными США, правительство которого объявило о повышении импортной пошлины на китайские электромобили с 25% до 100%

Министерство торговли Турции заявило, что этот шаг направлен на защиту платежного баланса страны, а также служит защитой для местной промышленности. В прошлом году дефицит торгового баланса страны составил $45,2 млрд. Новые пошлины идут еще дальше, и нацелены на самые дешевые автомобили, которые может предложить Китай, устанавливая минимальный тариф в размере $7000 за автомобиль. Таким образом если, например, рассчитанная 40-процентная пошлина составит менее $7000 за автомобиль, то будет применена минимальная пошлина в размере $7000

Дополнительные тарифы уже действуют для электромобилей с 2023 года, и призваны поддержать внедрение Togg T10X — это первый в стране электромобиль отечественного производства, который появился в конце 2023 года. Турецкий проект электромобилей был ключевым предвыборным обещанием президента Реджепа Тайипа Эрдогана перед прошлогодними выборами 

Теперь пошлина расширилась на китайские гибридные автомобили и автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Это последний удар по Китаю, который пострадал от тарифов со стороны нескольких стран, и обеспокоенных тем, что избыток китайской продукции по низким ценам является следствием избыточных мощностей и чрезмерных местных субсидий, которые вредят конкуренции

Вслед за США, а теперь и Турцией, Европейский Союз намерен объявить об аналогичных ограничениях, наложенных на китайские электромобили уже на этой неделе. Однако ЕС придется действовать осторожно, поскольку европейские автопроизводители не только опасаются возмездия со стороны Китая из-за своей зависимости от продаж в этой стране, но и сами производят и импортируют свои модели из Китая

Пошлины со стороны Турции будут применены с 7 июля, о чем было объявлено президентским решением в официальном вестнике страны