Хорватская компания EV Clinic разработала инновационную съемную батарею, которая может увеличить запас хода любого электромобиля примерно на 100 км без вмешательства в основную систему питания. Такое устройство особенно полезно для владельцев более старых электрокаров, у которых с годами снизилась емкость аккумулятора
Первый прототип был создан специально для Tesla Model S, где дополнительная батарея компактно размещается в глубинной части багажника. Благодаря этому авто не теряет места для груза. Емкость модуля составляет 17,1 кВт-ч, а энергию он получает от современных ячеек Samsung SDI. В конструкции использована отдельная система управления батареей (BMS), пирозащитник от Tesla Model 3, индивидуальная система охлаждения и насос, заимствованный из Model S

Блок подключается к штатной батарее параллельно с помощью быстроразъемных соединений Rapid Mate
Такой подход уменьшает внутреннее сопротивление системы, поэтому зарядка происходит быстрее даже без увеличения максимальной мощности зарядки. К тому же, программное обеспечение позволяет водителю контролировать состояние модуля через диагностический интерфейс, а в случае неисправности батарея автоматически отсоединяется от высоковольтной системы, обеспечивая безопасность

Пока речь идет только об опытном образце, но EV Clinic планирует создать версии для других моделей — в частности, Tesla с батареями 75 кВт-ч, а также старых Volkswagen e-Golf, Nissan Leaf и Smart EQ
Цена пока не объявлена, однако компания уверяет, что такая батарея будет стоить гораздо меньше, чем полная замена основного аккумулятора у старых Tesla, где ремонт часто превышает 15–25 тысяч долларов

Идея хорватских инженеров может стать настоящим прорывом для рынка, ведь позволяет продлить жизнь электромобилей, сделать их более практичными и доступными для владельцев во всем мире
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге