У Toyota новый CEO. Что это значит для электромобильной стратегии бренда?

У Toyota снова изменения на вершине. Кодзи Сато, возглавивший компанию в январе 2023 года, покинет пост уже 1 апреля — проработав чуть больше трех лет. Его место занимает Кента Кон, действующий финансовый директор. Это первый случай с 2009 года, когда крупнейший автопроизводитель мира доверяет руль не инженеру или автогонщику, а финансисту

Новое предназначение символизирует смену акцентов 

После эпохи людей, «влюбленных в автомобиле», Toyota делает ставку на жесткую финансовую дисциплину. Кон является одним из ключевых архитекторов нынешней прибыльности компании. В новой структуре Сато станет вице-президентом и директором по отраслевым вопросам, тогда как Кон сосредоточится на внутреннем управлении. Финансовую дирекцию возглавит Йоичи Миядзаки

В Toyota отмечают: техническое развитие и дальше будет оставаться за инженерами

Задача нового CEO — создать условия, в которых эти разработки будут иметь стабильное финансирование. На фоне растущей конкуренции со стороны китайских брендов это звучит прагматично. Компания прямо говорит о необходимости усиливать международную конкурентоспособность — и здесь роль финансов становится решающей

Этот шаг важен не только для самой Toyota 

Японская автоиндустрия в значительной степени держится на ней: Toyota владеет долями в Subaru, Mazda, Isuzu и Suzuki, а ее поставщики формируют скелет всего рынка. Изменение курса может быть ответом на давление со стороны BYD и других китайских производителей

При руководстве Сато Toyota последовательно развивала подход «нескольких путей»: бензин, гибриды, водород и электромобили без резких ставок на что-то одно. И эта осторожность себя оправдала: пока конкуренты спешили с EV и сталкивались с регуляторными и торговыми барьерами, акции Toyota выросли более чем вдвое. В то же время компания постепенно расширяет электрическую линейку и не собирается останавливаться