С тех пор, как бренд Polestar семь лет назад выделился в производителя электромобилей, компанию возглавлял немецкий дизайнер Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath). Однако 1 октября его заменит Майкл Лохшеллер, тоже ветеран отрасли, на которого возлагают большие надежды
Ни для кого не секрет, что Polestar переживает не лучшие времена. За последние месяцы цена акций компании резко упала, и она рискует быть исключенной из биржи Nasdaq, ведь ее акции колеблются на уровне 1 доллара за акцию. В первом квартале продажи компании во всем мире упали на 40%, снизившись до 7200 единиц по сравнению с 12 076 проданными электрокарами за аналогичный период прошлого года

Сможет ли Лохшеллер улучшить ситуацию?
Уроженец Германии имеет долгую карьеру в автомобильной промышленности. В начале 2000-х годов он был финансовым директором Mitsubishi Motors, а затем перешел в VW Group USA и в конце концов стал ее финансовым директором. Лошеллер оставался в VW в течение нескольких лет, прежде чем присоединиться к совету директоров Opel AG в 2012 году и занять должность главного исполнительного директора в июне 2017 года. Затем он присоединился к VinFast в 2021 году и стал ее глобальным исполнительным директором, на этой должности он находился в течение семи месяцев, прежде чем был назначен президентом Nikola Motor

Томас Ингенлат (Thomas Ingenlath)
Глобальные продажи компании упали на 40% в первом квартале, что создает дополнительное давление на нового генерального директора
Имея опыт работы на руководящих должностях как в традиционных автомобильных компаниях, так и в электромобильных стартапах, Лохшеллер должен привнести свой уникальный опыт в Polestar. В компании говорят, что он имеет богатый опыт развития на конкурентных рынках и масштабировании бизнеса
— Компания Polestar пережила этап стартапа, теперь у нас более широкая модельная линейка, для дальнейшего развития идеальным лидером мы видим Михаэля Лохшеллера, который поведет Polestar к следующему этапу, — сказал новый председатель правления компании Винфрид Валанд (Winfried Vahland)
Polestar грозит делистинг на бирже Nasdaq, поскольку цена ее акций остается ниже порога в $1 за акцию
— Его глубокие знания, особенно в сфере обеспечения совершенной операционной работы, разработки последовательной продуктовой стратегии и усиления присутствия на мировом рынке, станут залогом будущего успеха Polestar, — добавил г-н Валанд
Окончание года будет решающим для Polestar электромобильной компании. Недавно компания начала производство кроссовера 3 SUV на своем заводе в Южной Каролине и начала его глобальные поставки. Также модельную линейку расширил компактный Polestar 4
Читать дальше
Похожие записиВ китайских официальных реестрах появился Xiaomi YU7 GT – электрический кроссовер, который по мощности превосходит даже Ferrari Purosangue с атмосферным V12 Обычный YU7 и так привлекал внимание сочетанием элегантного дизайна и серьезной электрической тяги. Но в версии GT инженеры Xiaomi, похоже, решили не сдерживаться. Два электромотора с полным приводом выдают 738 кВт, что эквивалентно примерно […]
8 февраля 2026
Компания Ford объявила сразу две новые сервисные кампании, связанные с моделями Transit. Обе истории сводятся к, казалось бы, мельчайшей детали — отсутствующим шайбам. Последствия могут быть серьезными: от риска пожара до проблем со стабильностью силового агрегата Первый случай касается электрического E-Transit модельного года 2026 года В батарейном блоке фургона могли не установить шайбы на болтах, […]
8 февраля 2026
Самая заметная смена — на руле. После волны критики сенсорных кнопок Audi частично отступила и вернула физические колесики прокрутки. Правое теперь отвечает за громкость, левое – за меню цифровой панели приборов. Полностью от хаптических кнопок (которые создают ощущение нажатия благодаря вибрации) компания не отказалась, но самые проблемные элементы заменили физическими Что еще обновили? Как и […]
8 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге