Правительство Великобритании возобновляет дотации на электромобили

После трехлетней паузы правительство Великобритании решило вновь ввести программу субсидий на покупку электромобилей

Ранее они действовали до 2022 года, но были отменены из-за достижения целей — тогда считалось, что рынок электромобилей на тот момент уже стал достаточно самостоятельным. Однако темпы электрификации оказались недостаточными, поэтому государство снова вмешивается в процесс

Согласно новым условиям, покупатели электромобилей в Великобритании смогут получить скидку от £1500 до £3750 (примерно $2000–$5000). Однако есть важное условие — стоимость автомобиля не должна превышать £37 000, то есть около $49 700. Финансирование программы обеспечено трехлетним инвестиционным планом на сумму £650 миллионов ($874 миллиона). Дополнительно правительство планирует вложить еще £63 миллиона ($85 миллионов) в развитие сети зарядных станций — одной из главных причин, сдерживающих британцев от перехода на электромобили

Стоит отметить, что стоимость автомобилей в Великобритании традиционно выше, чем в США

Именно поэтому многие популярные модели, включая Hyundai Ioniq 5 или Tesla Model 3, не попадают под действие новых дотаций из-за слишком высокой стартовой цены. Вместо этого субсидии доступны для таких более доступных электрокаров, как Dacia Spring, Renault 5, Vauxhall Frontera Electric и новый Kia EV3. В целом, по данным британского правительства, по меньшей мере 33 электромодели, доступные в продаже, стоят менее £30 000 ($40 000), что дает покупателям реальный выбор

Это уже не первый опыт Великобритании по стимулированию рынка электромобилей

Предыдущая программа дотаций позволяла получить до £7500 ($10 000) скидки и считалась одной из самых успешных в Европе. Именно ее эффективность стала аргументом для отмены в 2022 году. Однако реальность оказалась сложнее: за первое полугодие 2025 года электромобили составляли лишь 22% от общего объема продаж, хотя цель правительства — 28%. При этом Великобритания обязалась полностью запретить продажу автомобилей с ДВС уже с 2030 года — на пять лет раньше, чем аналогичный запрет в ЕС

Для автопроизводителей такая новость — настоящее облегчение

Многие бренды не справлялись с государственными квотами на продажу электромобилей и вынуждены были ограничивать доступность моделей с бензиновыми или дизельными двигателями, чтобы избежать штрафов. Теперь ожидается, что часть компаний даже намеренно пересмотрит комплектации и цены своих моделей, чтобы вписаться в порог £37 000 и получить возможность привлечь дотацию

Правительство Великобритании, похоже, осознает, что реальный переход на электромобили — это не только экологическая стратегия, но и вопрос доступности. Поэтому сочетание прямых субсидий для покупателей и государственного инвестирования в инфраструктуру зарядки может существенно оживить спрос на электрокары в среднесрочной перспективе. Пока же британцы с ограниченным бюджетом получили еще один аргумент в пользу покупки нового электромобиля — теперь не только «зеленого», но и выгодного