Ощущение тошноты или движительной («морской») болезни в электромобиле — это не выдумка, и на это есть научное объяснение
По словам ученых, наш мозг привык к звукам и вибрациям автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а электромобили работают совсем иначе. Отсутствие характерных шумов и вибраций, а также особенности регенеративного торможения могут вызывать дискомфорт у пассажиров, особенно тех, кто сидит на задних сиденьях
Электромобили известны своей тихой и плавной ездой, что делает управление более комфортным для водителя. Однако пассажиры часто испытывают противоположное — им может становиться скучно или даже плохо. Это связано с тем, что мозг ожидает определенные сенсорные сигналы, которые он получал годами во время поездок на автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями. Отсутствие привычных сигналов сбивает мозг с толку, вызывая чувство дискомфорта

Особенно сложно адаптироваться к электромобилям из-за их особенности — мгновенного крутящего момента и плавного, но длительного торможения с использованием регенеративной системы
Водителям, которые только переходят на электромобили, рекомендуют пользоваться режимом Eco, который делает реакцию педали газа более мягкой и помогает избежать резких движений, которые могут вызвать тошноту у пассажиров
Некоторые эксперты предлагают производителям автомобилей использовать в салоне специальные визуальные сигналы, например, изменение цвета или яркости подсветки, чтобы помочь мозгу пассажиров лучше ориентироваться в движении и уменьшить дискомфорт. Это может стать эффективным способом борьбы с движительной болезнью в электромобилях

Итак, если Вы чувствуете тошноту в электромобиле, знайте — это вполне естественная реакция организма на новые условия движения. Со временем мозг адаптируется, и поездки станут более комфортными. А пока стоит обращать внимание на стиль вождения и пользоваться доступными режимами, которые смягчают реакцию автомобиля на нажатие педалей
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге