Ощущение тошноты или движительной («морской») болезни в электромобиле — это не выдумка, и на это есть научное объяснение
По словам ученых, наш мозг привык к звукам и вибрациям автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а электромобили работают совсем иначе. Отсутствие характерных шумов и вибраций, а также особенности регенеративного торможения могут вызывать дискомфорт у пассажиров, особенно тех, кто сидит на задних сиденьях
Электромобили известны своей тихой и плавной ездой, что делает управление более комфортным для водителя. Однако пассажиры часто испытывают противоположное — им может становиться скучно или даже плохо. Это связано с тем, что мозг ожидает определенные сенсорные сигналы, которые он получал годами во время поездок на автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями. Отсутствие привычных сигналов сбивает мозг с толку, вызывая чувство дискомфорта

Особенно сложно адаптироваться к электромобилям из-за их особенности — мгновенного крутящего момента и плавного, но длительного торможения с использованием регенеративной системы
Водителям, которые только переходят на электромобили, рекомендуют пользоваться режимом Eco, который делает реакцию педали газа более мягкой и помогает избежать резких движений, которые могут вызвать тошноту у пассажиров
Некоторые эксперты предлагают производителям автомобилей использовать в салоне специальные визуальные сигналы, например, изменение цвета или яркости подсветки, чтобы помочь мозгу пассажиров лучше ориентироваться в движении и уменьшить дискомфорт. Это может стать эффективным способом борьбы с движительной болезнью в электромобилях

Итак, если Вы чувствуете тошноту в электромобиле, знайте — это вполне естественная реакция организма на новые условия движения. Со временем мозг адаптируется, и поездки станут более комфортными. А пока стоит обращать внимание на стиль вождения и пользоваться доступными режимами, которые смягчают реакцию автомобиля на нажатие педалей
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге