Электропикап стоимостью около $100 тысяч оказался в центре нового скандала — отзыв модели из-за мелкой поломки завершился скандальным «ремонтом» с герметиком, ржавчиной и неприемлемым видом. Владельцы шокированы. Tesla молчит
Когда-то Cybertruck считали техническим прорывом, доказательством безграничных возможностей Tesla. Сейчас — это скорее разборная модель из конструктора, но с ценой люксового авто. Компания по отзыву должна была исправить проблемы с декоративной планкой на крыше (cantrail), но обернулась наглядным примером того, как не надо ремонтировать машины
Tesla решила снять планку, приклеить на ее место кусочки строительного герметика (того самого, что сантехники любят), а сверху прижать все новыми гайками. Что могло пойти не так? Практически все: появились огромные зазоры между панелями, а в некоторых случаях — следы, похожие на ржавчину или даже сварку, хотя официально никакой сварки не предполагалось

Когда ремонт выглядит как работа начинающего слесаря
Один из владельцев из Нью-Джерси опубликовал фото после ремонта. На нем — зазор размером со смартфон, а возле места крепления — странный след, который может быть чем угодно: от следа инструмента до раннего коррозионного процесса. В Tesla эти «нюансы» пока не комментируют
Иными словами, если бы речь шла о бюджетном автомобиле — это еще можно было бы простить. Но Cybertruck стоит около $100 тысяч. За такую сумму покупатели ожидают не герметик и ремонт в стиле нетрезвого механика, а качество на уровне Rolls-Royce — или хотя бы отсутствие ржавчины после сервиса

У кого пленка — тем вдвойне больно
Отдельная беда у тех, кто оклеил Cybertruck защитной пленкой. После «ремонта» эти детали приходится переклеивать. Tesla не компенсирует расходы, поэтому владельцам приходится платить повторно за работу, которой не должно было бы быть вообще. И тут у многих возникает логичный вопрос: «А мы точно купили Tesla, а не китайскую реплику?»

От культового электромобиля — до полного провала
Cybertruck должен был стать символом новой техноэпохи — дерзким, бескомпромиссным, революционным. Но вместо этого мы наблюдаем техническое фиаско. Бесконечные задержки, отзывы, странные «ремонты» и молчание компании создают довольно печальную картину. Если ситуация не изменится, этот пикап останется в истории не как прорыв, а как самый большой провал Tesla
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге