Открыт заказ на обновленный FIAT Professional Scudo

FIAT Professional открыл прием заказов по всей Европе на обновленный коммерческий фургон Scudo 2027 модельного года. Производитель полностью пересобрал линейку, сделав ее более простой и понятной. Основную ставку сделали на электрификацию, чтобы предпринимателям было легче подобрать экологический и практичный фургон для перевозок без путаницы в конфигураторе

Вместо десятка запутанных опций Scudo My27 теперь делится на три четкие версии: Easy Pro, City Pro и Business Pro. Каждая из них закрывает конкретные рабочие потребности – от обычной перевозки грузов до мобильного офиса на колесах

Стартовый Scudo Easy Pro собрал необходимый минимум для повседневной работы

В базовую оснастку входят обычный кондиционер, круиз-контроль и задний парктроник, который очень выручает при маневрировании бесшумного электрофургона в плотном городском потоке

Для служб доставки и корпоративных автопарков подойдет Scudo City Pro. Здесь прилагается больше удобств в кабине: два 10-дюймовых экрана для приборов и мультимедиа, камера заднего вида, безключевой доступ и яркая светодиодная подсветка в грузовом отсеке, которая питается от тяговой батареи и упрощает разгрузку вечером

Топовый Scudo Business Pro создали для тех, кто производит за рулем весь день и ценит максимальный уют и безопасность. В этой модификации есть мониторинг слепых зон, штатная навигация, умеющая строить маршрут с учетом запаса хода, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для смартфона и энергоэффективные LED-фары

Для компаний, которым важен внешний вид автопарка, в линейке оставили версию Scudo S-Design. Она добавляет выразительные детали в дизайн и дополняет стиль фургона

Главным козырем обновленного Scudo MY27 остается полностью электрическая модификация, которая отлично подходит для доставки в зеленые зоны городов и помогает существенно экономить на горючем. Она оснащается электродвигателем мощностью 136 л.с. (100 кВт) с моментом 260 Нм, а по выбору предлагают два варианта батареи: на 50 кВт-ч с запасом хода до 224 км и на 75 кВт-ч, позволяющую проехать до 350 км на одном заряде по циклу WLTP. От скоростных терминалов постоянного тока мощностью 100 кВт аккумулятор заряжается от 10% до 80% примерно в 30–45 минут в зависимости от емкости. При этом FIAT Professional не отказывается от альтернатив: для дальних междугородних рейсов в гамме сохранили бензиновые и дизельные двигатели Multijet4 объемом 1,5 и 2,2 литра мощностью до 180 лошадиных сил

С точки зрения практичности электрический Scudo ничем не уступает обычным фургонам. Аккумулятор спрятали в днище, поэтому он вообще не забирает полезный объем кузова, а низкий центр тяжести придает машине стойкость и легкость управляемости. Благодаря скромным габаритам фургон легко лавирует по узким улицам, но при этом спокойно берет на борт солидную массу