Відкрито замовлення на оновлений FIAT Professional Scudo

FIAT Professional відкрив прийом замовлень по всій Європі на оновлений комерційний фургон Scudo 2027 модельного року. Виробник повністю перезібрав лінійку, зробивши її простішою та зрозумілішою. Основну ставку зробили на електрифікацію, щоб підприємцям було легше підібрати екологічний та практичний фургон для перевезень без плутанини в конфігураторі

Замість десятка заплутаних опцій Scudo MY27 тепер ділиться на три чіткі версії: Easy Pro, City Pro та Business Pro. Кожна з них закриває конкретні робочі потреби – від звичайного перевезення вантажів до мобільного офісу на колесах

Стартовий Scudo Easy Pro зібрав необхідний мінімум для щоденної роботи

У базове оснащення входять звичайний кондиціонер, круїз-контроль і задній парктронік, який дуже виручає під час маневрування безшумного електрофургона у щільному міському потоці

Для служб доставки та корпоративних автопарків підійде Scudo City Pro. Тут додається більше зручностей у кабіні: два 10-дюймові екрани для приладів та мультимедіа, камера заднього огляду, безключовий доступ і яскраве світлодіодне підсвічування у вантажному відсіку, яке живиться від тягової батареї та спрощує розвантаження ввечері

Топовий Scudo Business Pro створили для тих, хто проводить за кермом увесь день і цінує максимальний затишок та безпеку. У цій модифікації є моніторинг сліпих зон, штатна навігація, яка вміє будувати маршрут з урахуванням запасу ходу, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка для смартфона та енергоефективні LED-фари

Для компаній, яким важливий зовнішній вигляд автопарку, у лінійці залишили версію Scudo S-Design. Вона додає виразних деталей у дизайн та доповнює стиль фургона

Головним козирем оновленого Scudo MY27 залишається повністю електрична модифікація, яка чудово підходить для доставки у зелені зони міст і допомагає суттєво економити на пальному. Вона оснащується електродвигуном потужністю 136 к.с. (100 кВт) із моментом 260 Нм, а на вибір пропонують два варіанти батареї: на 50 кВт-год із запасом ходу до 224 км та на 75 кВт-год, яка дозволяє проїхати до 350 км на одному заряді за циклом WLTP. Від швидкісних терміналів постійного струму потужністю 100 кВт акумулятор заряджається від 10% до 80% приблизно за 30–45 хвилин залежно від ємності. При цьому FIAT Professional не відмовляється від альтернатив: для далеких міжміських рейсів у гамі зберегли бензинові та дизельні двигуни Multijet4 об’ємом 1,5 і 2,2 літра потужністю до 180 кінських сил

З точки зору практичності електричний Scudo нічим не поступається звичайним фургонам. Акумулятор заховали в днище, тож він узагалі не забирає корисний об’єм кузова, а низький центр ваги додає машині стійкості та легкової керованості. Завдяки скромним габаритам фургон легко лавірує вузькими вулицями, але при цьому спокійно бере на борт солідну масу