Volkswagen готовит компактный электрический минивэн, который может заменить Touran

Volkswagen готовит настоящий сюрприз для поклонников практичных семейных авто: компактный электрический минивэн, который может стать преемником культового Touran. Новый электромобиль обещает быть более компактным и доступным, чем яркий ID. Buzz, сохраняя фирменную практичность немецкого бренда

Линейка фургонов Volkswagen уже впечатляет разнообразием: от практичного Caddy до электрического ID. Buzz, который покоряет сердца ретро-дизайном. Но, похоже, семья VW скоро пополнится новым игроком — электрическим минивэном, который вернет моду на семейные автомобили с раздвижными дверями

Последние десятилетия кроссоверы буквально вытеснили минивэны с европейских дорог 

Покупатели отдали предпочтение высокому клиренсу вместо практичных раздвижных дверей, оставив этот сегмент в тени. Однако Volkswagen верит, что семейные фургоны еще имеют что сказать, особенно на рынках, где их любят, например в Китае

По информации издания Autocar, инсайдеры VW намекают, что компания вернулась к своим старым концептам минивэнов, чтобы создать что-то новое. Один из них — концепт Budd-e, представленный еще в 2016 году на выставке CES. Построенный на платформе MEB электромобиль сочетает ретро-стиль микроавтобуса с современными технологиями

Budd-e имеет длину 4597 мм, то есть он немного компактнее ID. Buzz (на 115 мм) и в то же время немного длиннее Touran второго поколения (на 70 мм). Такой размер идеально вписывается в сегмент компактных минивэнов, предлагая просторный салон без излишней громоздкости для городских условий

Благодаря плоскому полу электромобиля и коротким свесам, Budd-e обещает значительно более эффективное использование внутреннего пространства по сравнению с Touran. Его силуэт, вдохновленный микроавтобусами, не только радует глаз ностальгией, но и максимизирует место в салоне. Дизайнеры VW могут поэкспериментировать с компоновкой сидений, а раздвижные задние двери добавят удобства для ежедневного использования

Ключевым преимуществом нового минивэна должна быть его цена 

В отличие от ID. Buzz, который в США стоит от $60 000, новинка ориентируется на семейных покупателей и таксопарки, предлагая более доступную альтернативу. Британское издание Autocar называет его «практичным электромобилем с раздвижными дверями и высокой функциональностью для повседневной жизни»

Пока проект нового минивэна находится на ранней стадии разработки и ожидает одобрения руководства Volkswagen 

Если же он получит зеленый свет, производство может стартовать ближе к 2028 году. Платформа будет зависеть от сроков запуска: это может быть усовершенствованная версия нынешней MEB или новая архитектура SSP

Volkswagen также планирует отойти от названия ID в пользу более привычных имен. Поэтому не удивляйтесь, если новый минивэн получит знакомый шильдик Touran, но уже с электрическим сердцем вместо дизельного двигателя