Британское подразделение Volkswagen Commercial Vehicles представило обновленный электрический фургон ID. Buzz Cargo. На первый взгляд, смена батареи с 59 на 58 кВт-ч выглядит как упрощение, однако цифры свидетельствуют об обратном: новый вариант едет дальше, разгоняется более динамично и стоит существенно дешевле предшественника
Секрет кроется в использовании более эффективных химических ячеек типа NMC
Несмотря на незначительный урон в номинальной емкости, обновленный аккумулятор позволил увеличить запас хода по циклу WLTP на 27 километров — до 351 км. Мощность электромотора также выросла на 20 л. и теперь составляет 190 лошадиных сил. Это яркий пример того, что качество и химия элементов питания играют гораздо большую роль, чем сухие цифры емкости в спецификациях

При этом базовая стоимость грузового фургона снизилась более чем на 5,6 тысячи фунтов и теперь стартует с отметки 29 995 фунтов стерлингов (без НДС). С учетом британских государственных субсидий на коммерческие электромобили реальный ценник для бизнеса падает до 24 995 фунтов (29 150 евро). Снижение ценового барьера делает фургон привлекательным выбором для малого и среднего бизнеса, которому предлагают выгодные условия лизинга

Важным дополнением стало появление функции V2L
Розетка в грузовом отсеке способна выдавать до 2,0 кВт постоянной мощности и до 3,6 кВт пиковой. Это преобразует ID. Buzz Cargo на мобильную электростанцию, позволяя строителям или сервисным бригадам питать электроинструмент и оборудование на выезде без необходимости возить с собой шумный бензиновый генератор

Вместе с железом обновилось и программное обеспечение до версии ID. Software 6.0
Мультимедийная система получила встроенный магазин приложений со стримингом и парковочными сервисами. Продвинутый ассистент Connected Travel Assist научился автоматически планировать остановки на зарядных станциях вдоль маршрута и распознавать сигналы светофоров, останавливая автомобиль перед красным светом. В результате Volkswagen удалось создать редкую комбинацию, когда машина стала мощнее, функциональнее и в то же время значительно доступнее

Читать дальше
Похожие записиPeugeot имеет давнюю традицию создания мощных спортивных хэтчбеков, и новый концепт E-T16 разрабатывался как отсылка к раллийному 205 T16. Прототип получил три электромотора, разгоняется до 300 км/ч всего за 16 секунд и внешне напоминает гоночные машины эпохи группы B. В компании уже подтвердили, что часть дизайнерских и технических решений получит серийное воплощение Выход концепта приурочили […]
12 октября 2026
Популярность кроссоверов уже давно угрожает вытеснить универсалы с рынка, однако некоторые европейские бренды не спешат списывать их со счетов. Среди них и немецкий Opel, выкативший в Париже экспериментальный STX Concept Европейские автолюбители всегда ценили универсалы за вместительность и выразительный силуэт Новый STX полностью придерживается этих традиций, но одновременно намекает на более смелый, лаконичный и эффективный […]
12 октября 2026
Название концепта DS F3VER можно перевести как «лихорадка», однако на Парижском автосалоне французский бренд закладывал в это слово исключительно положительное содержание. Новинка показывает направление, в котором компания планирует развивать свой дизайн и подход к транспорту в ближайшие годы F3VER – смелый хэтчбек, который совсем не похож на нынешний модельный ряд DS Центром передней части стал […]
12 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге