В немецком городе Вольфсбург испытывают электромобиль Gen.Urban, который уже самостоятельно ездит по обычным городским улицам рядом с другими участниками движения. Машина не имеет руля и педалей, поэтому пассажиры находятся в салоне без возможности управлять автомобилем традиционным способом
Проект Gen.Urban создали для понимания того, как люди чувствуют себя во время поездки в автономном транспорте

Инженеры Volkswagen анализируют поведение пассажиров, их эмоции и доверие во время движения в городе. Особое внимание уделяется тому, как пассажиры проводят время в салоне, какие цифровые функции помогают работать, отдыхать или развлекаться, а также как должно выглядеть взаимодействие автомобиля с людьми всех возрастов

Руководитель направления инноваций Volkswagen Group Николай Ардей объясняет, что автономные технологии развиваются очень быстро, но настоящий успех возможен только тогда, когда пассажир доверяет автомобилю. Доверие формируется через спокойную атмосферу, понятное взаимодействие и вспомогательные системы, реагирующие на реальные потребности человека. В компании подчеркивают, что технологии должны подстраиваться под людей, а не наоборот, и этот опыт будет полезен всем будущим моделям концерна

Полной автономности на этом этапе еще нет
Хотя Gen.Urban спроектированы без руля и педалей, во время испытаний в салоне находится специально обученный инженер безопасности. Он сидит на пассажирском месте и может взять контроль над автомобилем через отдельную панель управления с джойстиком. Такой подход позволяет тестировать технологии в городе без риска для пассажиров и оцепления

Volkswagen работает над автономными машинами уже несколько лет
Еще в 2023 году компания вывела на дороги тестовый парк электрических минивэнов VW ID.Buzz AD, специально подготовленных для самостоятельного движения. По результатам этих испытаний бренд заявил о намерении перейти к серийному производству автономных моделей в будущем

Новый этап тестирования Gen.Urban ограничен участием только сотрудников Volkswagen Group и продлится несколько недель. Если все пройдет положительно, компания может расширить круг пассажиров до конца первого квартала. В Volkswagen осторожно оценивают перспективы, ведь безопасность остается главным приоритетом, а путь к полностью автономному транспорту все еще требует времени и проверок в реальных условиях

Читать дальше
Похожие записиПоказанный в Брюсселе Kia EV2 нацелен на конкуренцию с новым Renault 4 и вполне может превратиться в один из самых больших хитов Kia. EV2 сочетает проверенные технические решения по дизайнерским мотивам старших электрических кроссоверов марки, а в перспективе к линейке может присоединиться и полноценная версия GT Kia подтвердила, что стандартный EV2 получит компактную батарею емкостью […]
18 января 2026
Линейка электромобилей Mercedes EQ оказалась для бренда откровенно проблемной. Слабый спрос заставил компанию даже временно приостанавливать производство, чтобы снизить запасы на складах. Хотя сборник EQE, EQE SUV, EQS и EQS недавно возобновили, в Штутгарте уже готовятся к кардинальному изменению курса — и менее «обтекаемому» будущему Подтверждением тому стали свежие шпионские фото нового E-Class с EQ […]
18 января 2026
Западные автопроизводители в последние годы сталкиваются с трудностями на китайском рынке, однако General Motors остается редким исключением. Вместе с совместными предприятиями компания в прошлом году реализовала почти 1,9 миллиона автомобилей — на 2,3% больше, чем в 2024 году. Решающую роль в этом росте сыграли модели сегмента New Energy Vehicles, в частности Wuling Hong Guang MINI […]
17 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге