Volkswagen возвращается к своим истокам — и в то же время делает ставку на будущее
Компания готовит к запуску новую доступную электрическую модель под названием ID.1, которая должна сделать электромобильность ближе к массовому потребителю. Ожидается, что цена будет стартовать примерно с €20 000, а на дорогах эта новинка появится уже в 2027 году
Первый взгляд на интерьер Volkswagen предоставила через концепт-кар ID.EVERY1, разработанный дизайнером Энди Миндтом и его командой. Несмотря на небольшие размеры авто, салон создает впечатление просторного: этому способствуют теплые цвета, эргономичная планировка и использование переработанных материалов. Атмосфера внутри — современная и уютная, с ощущением лаунжа, что одинаково комфортно как водителю, так и пассажирам

Дизайнеры продумали каждый сантиметр: панель приборов — минималистичная и интуитивно понятная, с естественным расположением элементов управления. Среди практичных решений — гибкая передняя зона пассажира и портативная Bluetooth-колонка, которую можно забрать с собой

Впрочем, ID.1 — это не просто доступный хэтчбек
Это первый «автомобиль, определяемый программным обеспечением» в линейке Volkswagen. Его функции и обновления будут реализовываться через платформу с гибким программным управлением, которое позволяет обновлять функционал «по воздуху» — без визита в сервис. Над разработкой этой системы компания работает совместно с американским производителем электромобилей Rivian, что позволило даже ускорить дебют модели — с 2028 до 2027 года

Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер называет ID.1 ключевой частью стратегии бренда — обеспечить широкий выбор в массовом сегменте. По размерам (3880 мм в длину) электрокар гармонично вписывается в линейку компактных моделей Volkswagen. Он будет построен на платформе MEB с передним приводом и будет иметь запас хода не менее 250 км по стандарту WLTP

Чтобы снизить себестоимость, Volkswagen будет производить ID.1 на своем заводе в Португалии
Несмотря на высокую эффективность производства, в компании признают: сделать недорогой электромобиль прибыльным — задача не из легких. Однако ID.1 является частью большого плана: до 2027 года Volkswagen планирует представить девять новых электрокаров начального уровня, среди которых первым станет ID.2all

Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге