Volkswagen расширит количество электрифицированных вариантов своих фургонов

Подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen во время ежегодной медиа-конференции 2026 показало, чего следует ожидать от обновленной линейки фургонов. Вместе с финансовым отчетом компания обнародовала эскизы модернизированных Caddy и Multivan T7, которые получат небольшие изменения внешности и заметно обновленный интерьер. Обе модели должны появиться позже в этом году

Первый тизер демонстрирует обновленный Caddy 

Передняя часть получила переделанный бампер: вместо предварительного сетчатого узора в цвет кузова появились традиционные воздухозаборники для охлаждения. Решетка радиатора, показанная на эскизе, больше не имеет световых элементов, хотя пока не ясно, станет ли это решение стандартным для всех версий модели

Похожее обновление получил и Multivan T7, но в его дизайне осталась светодиодная полоса, проходящая через радиаторную решетку. Передние фары имеют новую графику светодиодов, а показанный на тизере автомобиль выкрашен в двухцветную схему, напоминающую стиль электрического микроавтобуса ID. Buzz

Основные изменения произойдут в салоне 

Несмотря на заметные косметические изменения внешне, Volkswagen подчеркивает, что главные обновления коснутся интерьера. Обе модели получат то, что компания называет значительно усовершенствованными решениями для салона

Наиболее заметной новинкой станут большие дисплеи мультимедийной системы. Они будут работать с новыми, более простыми меню, которые должны сделать повседневное пользование автомобилем более интуитивным и удобным

Также подтверждено, что обновления модельного года 2026 коснутся и кемперной версии California, созданной на базе Multivan T7. Прототип этой модели уже замечался во время зимних испытаний

Пока что Volkswagen не сообщает о технических изменениях. Вероятно, силовые установки для Caddy и Multivan останутся почти такими же, как в нынешних версиях

Модернизация не ограничится только двумя моделями 

В 2026 году Volkswagen планирует расширить количество электрифицированных вариантов по всей своей линейке коммерческих автомобилей

В частности, модели Transporter и Caravelle, созданные на платформе Ford, получат новые силовые гибридные установки с возможностью подзарядки от электросети. Для этих автомобилей это станет первой частично электрической версией

Электрический микроавтобус ID. Buzz также получит несколько новых функций. Среди них – система Vehicle-to-Load, которая позволяет использовать батарею автомобиля для питания внешних устройств. Кроме того, появятся специальный пакет Good Night и режим Camp Mode, которые сделают автомобиль удобнее для путешествий и ночлега

Флагманский кемпер Grand California также модернизируют с учетом отзывов владельцев, а грузовой Crafter получит новый тип кузова – трехсторонний самосвал

Активное обновление модельной линейки происходит на фоне непростого для подразделения года 

В 2025 году выручка Volkswagen Commercial Vehicles выросла на 11% и достигла 16,86 миллиарда евро, однако операционная прибыль сократилась на 67%, до 245 миллионов евро

Значительная часть падения объясняется резервами, которые компания создала для возможных штрафов за превышение норм выбросов CO₂ в Европейском Союзе. Это связано с более медленным, чем ожидалось, ростом продаж полностью электрических коммерческих автомобилей

Несмотря на сложности бренд сохранил стабильный денежный поток в размере примерно 1 миллиарда евро, который должен помочь финансировать будущие обновления моделей. Общие поставки также немного выросли: в 2025 году Volkswagen продал 428 тысяч коммерческих автомобилей, что на 6% больше, чем годом ранее