В компании Volkswagen убеждены, что за электромобилями будущее автомобильной индустрии, несмотря на недавнее замедление спроса на них во многих частях мира. После скандала с дизелями (Dieselgate) почти десять лет назад VW значительно увеличила инвестиции в электромобили и уже выпустила несколько моделей с нулевыми выбросами. Во время Парижского автосалона руководитель по продажам и маркетингу VW Мартин Сандер заявил, что хотя будущее и принадлежит электрокарам, компания будет продолжать предлагать автомобили с ДВС, пока на них есть спрос
Спрос на автомобили с ДВС все еще есть
Сандер объяснил: «Мировой рынок автомобилей с ДВС все еще так велик, что мы не можем спрогнозировать когда они окончательно покинут предприятия. Конечно, рано или поздно это произойдет, но окончательное решение за потребителями. Пока мы видим, что клиенты хотят автомобили с ДВС, мы будем их предлагать. Когда спрос уменьшится, мы сможем говорить о завершении производства, но пока делать это рано, особенно с точки зрения глобальной перспективы»

Критика недостаточной поддержки со стороны политиков
Во время интервью для Autocar Сандер выразил разочарование по поводу того, что правительства многих стран еще не определились с переходом к электромобильному будущему. «Хотелось бы, чтобы политики признали это и четко поддержали электромобильное будущее, сняв любые сомнения у потребителей», — отметил он. Сандер добавил, что VW уже сделала свою часть работы, инвестируя миллиарды в новые модели на новых платформах для глобального рынка
Изменения в дизайне и общий язык для всех моделей
VW будет продолжать продавать как электрические, так и автомобили с ДВС, но дизайн их моделей будет становиться более унифицированным. Например, будущая модель ID.2 будет иметь дизайн, более похожий на автомобили с ДВС, чем некоторые из последних электрокаров бренда
«Очень важно, чтобы у Volkswagen была четкая языковая идентичность дизайна», — подчеркнул Сандер
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге