В компании Volkswagen убеждены, что за электромобилями будущее автомобильной индустрии, несмотря на недавнее замедление спроса на них во многих частях мира. После скандала с дизелями (Dieselgate) почти десять лет назад VW значительно увеличила инвестиции в электромобили и уже выпустила несколько моделей с нулевыми выбросами. Во время Парижского автосалона руководитель по продажам и маркетингу VW Мартин Сандер заявил, что хотя будущее и принадлежит электрокарам, компания будет продолжать предлагать автомобили с ДВС, пока на них есть спрос
Спрос на автомобили с ДВС все еще есть
Сандер объяснил: «Мировой рынок автомобилей с ДВС все еще так велик, что мы не можем спрогнозировать когда они окончательно покинут предприятия. Конечно, рано или поздно это произойдет, но окончательное решение за потребителями. Пока мы видим, что клиенты хотят автомобили с ДВС, мы будем их предлагать. Когда спрос уменьшится, мы сможем говорить о завершении производства, но пока делать это рано, особенно с точки зрения глобальной перспективы»

Критика недостаточной поддержки со стороны политиков
Во время интервью для Autocar Сандер выразил разочарование по поводу того, что правительства многих стран еще не определились с переходом к электромобильному будущему. «Хотелось бы, чтобы политики признали это и четко поддержали электромобильное будущее, сняв любые сомнения у потребителей», — отметил он. Сандер добавил, что VW уже сделала свою часть работы, инвестируя миллиарды в новые модели на новых платформах для глобального рынка
Изменения в дизайне и общий язык для всех моделей
VW будет продолжать продавать как электрические, так и автомобили с ДВС, но дизайн их моделей будет становиться более унифицированным. Например, будущая модель ID.2 будет иметь дизайн, более похожий на автомобили с ДВС, чем некоторые из последних электрокаров бренда
«Очень важно, чтобы у Volkswagen была четкая языковая идентичность дизайна», — подчеркнул Сандер
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге