Volkswagen выводит роботакси ID. Buzz на дорогах Лос-Анджелеса

Электрические минивэны Volkswagen ID. Buzz в версии роботокси уже выехали на дороги Лос-Анджелеса – начались реальные испытания в городском трафике. До конца 2026 года эти автомобили должны появиться в Uber и стать частью обычного сервиса поездок

Проект реализуется в рамках партнерства между Volkswagen Group и Uber, о котором было объявлено еще весной прошлого года. За техническую часть отвечает подраздел MOIA – именно он интегрирует системы автономного управления и развивает всю экосистему беспилотной мобильности

Первый этап выглядит довольно осторожно 

В Лос-Анджелесе планируют запустить более сотни таких автомобилей, но с водителями за рулем – они будут следить за работой систем и будут подстраховываться в сложных ситуациях. Такой подход позволяет проверить технологию в реальной среде без лишнего риска

В дальнейшем масштаб амбиций гораздо шире. В Volkswagen говорят о тысячах автономных ID. Buzz, которые со временем будут работать в разных городах США

Как работает система? 

Каждый минивэн оснащен комплексом из 27 сенсоров – это камеры, радары и лидеры, которые вместе формируют полную картину окружающей среды. Все данные обрабатываются компьютером от Mobileye, который в режиме реального времени принимает решения – от обычных маневров до сложных сценариев с участием экстренных служб

По словам разработчиков, система отвечает требованиям автономности уровня SAE Level 4. Речь идет о способности автомобиля самостоятельно двигаться без вмешательства водителя в большинстве ситуаций, с возможностью дистанционного контроля в исключительных случаях

Интерьер адаптирован под сервис перевозок 

В салоне – четыре пассажирских места, а вместо переднего сиденья обустроено пространство для багажа. Место водителя пока сохраняется – это часть тестового этапа. Но после полного запуска автономного режима оно, вероятно, останется пустым

Выбор города смотрится логичным. Лос-Анджелес десятилетиями формировал автомобильную культуру и одновременно остается одним из крупнейших рынков новых транспортных технологий

Если система сможет работать здесь – с плотным трафиком, сложной дорожной инфраструктурой и высокими ожиданиями пользователей – это станет серьезным аргументом в пользу ее масштабирования

Появление ID. Buzz в качестве роботакси – еще один сигнал, что автономный транспорт постепенно выходит из тестовых полигонов в реальную жизнь