Все ли так плохо в EV-секторе?

Действительно, проблемы есть, но это не катастрофа, о которой пишут в прессе

Глобальное замедление спроса на электромобили пронизывает отрасль, приводит к сокращению рабочих мест, меняет стратегические планы автомобильных корпораций, приводит к увольнениям и сокращению производства. Все это свидетельствует о замедлении темпов перехода от автомобилей с ДВС к EV

Недавно Mercedes снизил ожидания относительно спроса на электромобили и заявил, что обновит свой модельный ряд автомобилей с бензиновыми двигателями в течение следующего десятилетия

Mercedes отложил свою цель стать полностью электрическим до 2030 года. Зато теперь компания заявляет, что сохранит двигатели внутреннего сгорания по меньшей мере в половине своих автомобилей к тому времени. Ранее компания перестраховывалась, заявляя, что будет руководствоваться потребительским спросом относительно того, как скоро она станет полностью электрической

“Высокие процентные ставки, умеренные цены на нефть и беспокойство относительно дальности пробега – все это работает против спроса на электромобили. Энтузиазм первых сторонников электромобилей не был репрезентативным для долгосрочного и более широкого спроса на эти транспортные средства”, – сказал Брайан Якобсен, главный экономист компании Annex Wealth Management, которая не владеет акциями ни одного из производителей электромобилей

Поворот Mercedes произошел на следующий день после того, как стартапы Rivian и Lucid спрогнозировали производство электромобилей на 2024 год значительно ниже ожиданий аналитиков, а Rivian сократила свою рабочую силу на 10%. Эти новости привели к падению акций Rivian и Lucid на 27,5% и 19,5% соответственно

“Существует множество проблем на макроуровне”, – сказал генеральный директор Rivian Джей Скаринг в интервью Reuters, добавив, что высокие процентные ставки и геополитические риски делают потребителей чувствительными к цене

На эту ситуацию ранее обратили внимание Ford, General Motors и лидер рынка Tesla. Илон Маск еще в январе предупреждал о замедлении темпов роста, что привело к падению рыночной стоимости Tesla на $80 миллиардов за один день

Согласно данным индекса Manheim Used Vehicle Value, цены на подержанные электромобили в январе упали на 16,4% по сравнению с прошлым годом. Даже в Китае, крупнейшем автомобильном рынке мира, где спрос на электромобили был высоким, продажи транспортных средств на новых источниках энергии упали на 38% в январе, что стало первым падением с августа 2023 года

Барабанная дробь плохих новостей даже заставила администрацию президента США Джо Байдена предложить смягчение ограничений на выбросы выхлопных газов, призванных привлечь больше американцев к электромобилям

Ранее в этом месяце Volvo Cars решила прекратить инвестиции в Polestar после того, как убыточный бренд, выпускающий роскошные электромобили, не смог достичь запланированного на 2023 год объема поставок

Некоторые отраслевые обозреватели утверждают, что долгосрочная картина перехода на электромобили остается неизменной, несмотря на любые краткосрочные трудности 

“Замедление темпов роста с 45% до чего-то более устойчивого – это не катастрофа, о которой пишет пресса. И процентные ставки влияют на продажи всех автомобилей, а не только на электромобили”, – говорит Виталий Голомб, инвестор Rivian и инвестиционный банкир, специализирующийся на мобильности