Когда европейцы или американцы слышат это название, они обычно упоминают об амбициозной марке, пытающейся покорить западные рынки своими электрическими кроссоверами. Украинцы еще могут вспомнить Мивину, ведь именно на ней Фам Нят Вионга самым богатым вьетнамцем, основавшим потом VinFast. Однако немногие догадываются, что компания уже давно стала настоящим гигантом совсем в другом сегменте — в производстве двухколесного транспорта. Юбилейный рубеж, только что преодолевший автопроизводитель, наглядно демонстрирует колоссальные масштабы азиатского рынка экологического транспорта

Знаковым для предприятия стал алый электроскутер Feliz II, сошедший с конвейера головного завода компании в городе Хайфон
Эта модель оборудована съемным аккумулятором, который можно легко зарядить от обычной домашней розетки или просто поменять на специальной станции. Именно ставка на скорую замену батарей вместо длительного ожидания у кабеля стала одной из самых успешных фишек бренда. Пока западные страны развивают классические чарджеры, в Азии стремительно набирает обороты сервис Battery Swap. Это и неудивительно: в перенаселенных мегаполисах, где большинство людей живет в многоэтажках, найти место для ночной заряжания возле дома — еще квест. В последние годы производитель создал огромную сеть таких точек по всему Вьетнаму и сейчас активно экспортирует эту бизнес-модель в соседние страны

Свой первый электрический скутер под названием Klara компания представила в конце 2018 года
Менее чем за восемь лет разработчики развернули масштабное производство, в настоящее время насчитывающее около 15 модельных семейств и более 30 различных комплектаций. В ассортименте бренда все: от бюджетных городских мопедов на каждый день до массивных премиальных байков. При этом покупатели могут выбирать варианты как со встроенными аккумуляторами, так и с портативными блоками на одну или две кассеты
Статистика продаж действительно впечатляет, ведь только за прошлый 2025 год компания реализовала более 406 тысяч единиц двухколесного транспорта
Опираясь на мощную сеть из почти 750 дилерских и сервисных центров на родине, вьетнамцы не собираются сбавлять обороты. В настоящее время бренд инвестирует в строительство еще одного крупного завода в центральной части страны и уверенно заходит на рынки Индонезии, Филиппин, Индии, Таиланда и Малайзии. Пока в Европе лишь теоретизируют перспективы массового перехода на электрические мотоциклы, Азия уже давно сделала их частью повседневной жизни. Благодаря продуманной инфраструктуре и доступной цене VinFast тихо и незаметно для западного мира превратился в лидера индустрии, о реальной силе которого европейские водители до сих пор почти ничего не слышали
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге