Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям?
“Я думаю, что 2024 год – это год выполнения наших обязательств”, – сказала многолетняя председатель и генеральный директор General Motors (GM), Мэри Барра в новом эпизоде программы Yahoo Finance’s Lead This Way
Недавно открылся новый завод в Уоррене, штат Мичиган, США, где вручную собирают электромобили Cadillac Celestiq EV стоимостью более $300 000 долларов – это одни из самых дорогих автомобилей, которые когда-либо производила GM
Идя по следам своего отца (он был штамповщиком на уже несуществующем заводе GM Pontiac), 62-летняя Барра начала свой путь с проверки крыльев на заводе Pontiac в возрасте 18 лет. В 1985 году она окончила Институт Дженерал Моторс, где получила степень бакалавра наук по электротехнике. С тех пор ее карьерный путь был таким же извилистым, как сельская дорога – с переходами в сферу коммуникаций, маркетинга и производства
![Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 2 Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 2](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/04/2024-cadillac-celestiq-front-three-quarters-1666032837.jpg)
Именно эти связи с историей и деятельностью компании обеспечили Барри большой авторитет среди рядовых сотрудников. Эксперты автомобильной промышленности говорят, что глубокие знания Барры о бизнесе GM помогли ей стать сбалансированным, безошибочным лидером, которого все уважают
“Ее стиль руководства немного более стабилен и менее склонен к спорам, чем у некоторых других”, – сказал Шон Такер, старший редактор новостей в Cox Automotive, в интервью Yahoo Finance
В общем, Барра опирается на свой богатый опыт, чтобы решить множество сложных ситуаций с момента ее назначения на должность генерального директора 10 декабря 2013 года – первой женщины, занявшей высший пост в “Большой тройке” американских автопроизводителей
Они варьировались от извинений перед жертвами неисправного выключателя зажигания в начале ее пребывания в должности до противостояния с президентом Трампом, который писал о компании в твиттере во время COVID. И до переговоров с профсоюзом UAW и проблемами с проектом автономного автомобилем Cruise, который смертельно травмировал пешехода
Не менее сложно переориентировать GM на электромобили на фоне беспокойства по запасу хода, жесткой конкуренции и все еще относительно высоких цен на эту технологию. В период с 2020 по 2025 год GM планирует инвестировать $35 миллиардов в разработку электромобилей и автономных транспортных средств, что превышает расходы на автомобили с ДВС
![Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 3 Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 3](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/03/silveradoev_wt_exterior_19-1024x576.jpg)
Компания планирует представить Silverado EV, GMC Sierra EV, Equinox EV, Escalade IQ и Celestiq уже в 2024 году, что позволит ей стать на передовой электромобильной революции. Они присоединятся к линейке электромобилей, которую сейчас возглавляют Lyriq и Hummer
Барра стремилась перевести GM к полностью электрической модельной линейке к 2035 году, но с тех пор смягчила свою позицию на фоне общеотраслевого спада продаж электромобилей. Компания сделает ставку на растущую популярность гибридов
GM по-прежнему планирует достичь общего объема продаж в $280 миллиардов к 2030 году, что более чем вдвое больше, чем в 2021 году – частично из-за ожидания роста продаж электромобилей
“Мы все еще верим в полностью электрическое будущее”, – сказала Барра
![Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 4 Выполнит ли GM свои обязательства по электромобилям? — photo 4](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/04/cadillac-celestiq-show-car-13-1024x581.jpg)
До недавнего времени большая вера и инвестиции в электромобили давили на цену акций GM
Справедливости ради стоит отметить, что в последнее время акции компании растут благодаря нескольким катализаторам
Во-первых, GM развернула план выкупа акций на сумму $10 миллиардов и решила увеличить дивиденды на 33% в конце 2023 года
Во-вторых, в феврале GM заявила, что видит растущую прибыльность электромобилей, которая будет достигнута во второй половине 2024 года
Что бы ни произошло в конечном итоге, одно нельзя отрицать: место Барры в книгах по истории автомобильного лидерства обеспечено. Но спросите Барру, считает ли она себя культовой фигурой: “Нет, мне очень повезло, что я возглавляю эту команду”