Владельцы электромобилей Volvo в Европе вскоре получат доступ к разветвленной сети Tesla Supercharger. Уже к концу этого года водители смогут заряжать свои автомобили на более чем 20 тысячах скоростных станций в 29 странах европейского континента. Однако главное преимущество этого партнерства состоит в другом. Хотя Tesla и раньше открывала отдельные терминалы для других брендов, теперь владельцам Volvo вообще не понадобится посторонний софт. Все процессы – от поиска свободной колонки и прокладки маршрута до оплаты сессии – будут проходить непосредственно через родное приложение Volvo
Руководитель отдела энергетических решений Volvo Cars Алехандро Кастро Перес отметил, что интеграция Supercharger является логичным шагом в развитии глобальной экосистемы бренда. Пользователи Volvo имеют доступ к трем миллионам зарядных точек по всему миру через фирменное приложение. Добавление сети Tesla, которая славится своей надежностью и скоростью, сделает дальние путешествия электрокарами еще более комфортными. К слову, аналогичная услуга уже успешно работает в США и Канаде, где клиенты Volvo без проблем пользуются более 120 тысяч терминалов по всей Северной Америке

Полноценный запуск новой услуги в Европе намечен на четвертый квартал 2026 года
По информации автопроизводителя, наибольшая концентрация доступных станций Tesla будет сосредоточена на ключевых рынках электромобильности – в Германии, Франции, Норвегии, Великобритании, Швеции, Италии и Испании. В целом же география покрытия охватит почти всю Западную и Центральную Европу, включая Австрию, страны Бенилюкса, Балтию, Польшу, Чехию, Румынию и другие государства региона
Возможность заряжаться на фирменных хабах Tesla получит вся актуальная зеленая линейка шведской марки, в том числе популярные кроссоверы и седаны EX30, EX40, EC40, EX60, EX90 и ES90. Точный график подключения каждой конкретной модели и детальный перечень региональных рынков компания обнародует в ближайшее время

Это партнерство является частью глобальной стратегии Volvo, стремящейся сделать процесс эксплуатации электромобилей максимально простым. Более того, европейским рынком компания ограничиваться не собирается. В планах автопроизводителя к 2029 году перевести на американский зарядный стандарт NACS несколько своих ключевых моделей, продаваемых в Японии, Южной Корее и других странах Азиатско-Тихоокеанского региона
Читать дальше
Похожие записиНовости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]
28 мая 2026
Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]
28 мая 2026
Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]
28 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге