На предприятии установили новое оборудование для сварочного цеха и сборочной линии, после чего успешно провели комплексные функциональные проверки. Во время так называемого Common Function Test, все системы работали в режиме холостого прогона без реальных деталей. Инженеры и специалисты завода отрабатывали каждый производственный цикл, составляя условный, невидимый автомобиль. Реальные машины в данный момент не производились, однако такой подход позволяет убедиться, что все процессы работают четко и без сбоев

Руководитель завода BMW Group в Мюнхене Петер Вебер отмечает, что предприятие своевременно достигло важного рубежа. Все оборудование и производственные технологии готовы к работе, а персонал проходит обучение для будущего выпуска нового BMW i3. Следующим шагом станет производство первых предсерийных автомобилей, которые будут полностью собираться непосредственно на этом заводе
Фактический старт сборки BMW i3 в Мюнхене состоится чуть позже
В настоящее время монтаж этой модели осуществляется в Исследовательском и инновационном центре BMW, но уже в январе производство перенесут на основной завод. После этого все технологические звенья будут сосредоточены в одном месте, что позволит продлить полноценные испытания всей производственной системы. Серийный выпуск нового BMW i3 планируется начать летом 2026 года

Мюнхенский завод полностью отвечает принципам концепции BMW iFACTORY
Новые цеха сварки кузовов и сборочная линия были спроектированы и смоделированы в цифровой среде еще до начала строительства. Оборудование прессового и покрасочного цехов также встроено в виртуальную фабрику BMW Group. Такой подход позволил провести часть тестов производственных процессов в цифровом формате задолго до реального запуска оборудования

Масштабную модернизацию завода выполнили в рекордные сроки
В течение 18 месяцев примерно треть территории предприятия была полностью перестроена. Старые производственные корпуса демонтировали, а появились новые сборочные цеха, логистический центр и современное кузовное подразделение. Все это время завод продолжал выпускать до тысячи автомобилей BMW 3 Series и 4 Series каждый день. Серийное производство нового BMW i3 намечено на вторую половину 2026 года и станет одним из ключевых этапов перехода бренда к новой электрической эре
Читать дальше
Похожие записиКоммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]
6 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге