Появился Tata Ace Pro — микроскопический электрический грузовик «последней мили»

На выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 дебютировал электрический микрогрузовик Tata Ace Pro, предназначенный для доставки «последней мили». Ace Pro доступен в двух вариантах: полностью электрическом и двухтопливном (бензин + CNG)

Дизайн: знакомые формы с новыми акцентами

Tata Ace Pro сохранила конструкцию с кабиной над мотором, как у своего предшественника Ace Zip, который дебютировал в 2010 году. Обновлен внешний вид, однако странные пропорции, ставшие узнаваемой чертой модели, остались. Передняя часть теперь имеет круглые галогенные фары, объединенные черной декоративной вставкой, а в бампере расположились небольшие воздухозаборники и круглые индикаторы. Грузовик оснащен 12-дюймовыми стальными дисками и имеет немного увеличенную колесную базу — 1800 мм

Внутри Ace Pro имеет простой, но достаточно функциональный интерьер. Центральной частью панели приборов стал 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, который дополняет цифровая панель приборов. На консоли размещены кнопки управления и круглый переключатель для выбора передач. В комплектацию входит базовая система помощи водителю (ADAS)

Технические характеристики: электричество или двухтопливный двигатель?

Tata Ace Pro EV построен на новой модульной платформе, которую компания называет «уникальной». Электромотор обеспечивает крутящий момент в 104 Нм и позволяет перевозить до 750 кг груза. Установлена батарея емкостью 14,4 кВт-ч, которая обеспечивает запас хода в 155 км. Такая конфигурация делает электрическую версию идеальной для городских перевозок, по крайней мере, в Индии

Для тех, кому нужен больший запас хода, доступен Tata Ace Pro Bi-Fuel. Он оснащен 694-кубовым двухцилиндровым двигателем, который работает на бензине и CNG. Суммарный запас хода составляет 280 км. Мощность двигателя — 26 л.с., а крутящий момент — 51 Нм, что значительно превышает характеристики предыдущей версии Ace Zip

Tata пока не раскрыла официальную дату запуска Ace Pro на рынке и его стоимость, но уже принимает предварительные заявки в Индии. Новинка обещает стать надежным решением для малого бизнеса, обеспечивая экономичность и экологичность в различных условиях эксплуатации

Интересно, мог бы подобный транспорт стать популярным в Украине? Хотя это уже риторический вопрос…