Французская компания Proviridis в сотрудничестве с производителем зарядного оборудования Kempower разработала новаторское решение для зарядки электрогрузовиков. Новая технология позволяет интегрировать зарядные станции в уже существующие грузовые депо, даже если места недостаточно для традиционного оборудования. Особенностью является подземное расположение высокомощных зарядных кабинетов, что обеспечивает экономию пространства и улучшает защиту зарядной инфраструктуры
Инновационный подход к расположению зарядных станций
Для пилотного проекта Kempower установила зарядный кабинет мощностью 600 кВт под землей, используя металлическую трубу для прокладки зарядных кабелей. Эта труба окрашена в ярко-желтый цвет для лучшей видимости при маневрировании на парковке. Расположение кабинета на несколько метров от зарядных точек — типичный подход Kempower, который позволяет максимально эффективно использовать доступное пространство. Такая конфигурация значительно снижает риск повреждения оборудования по сравнению с обычными бетонными ограждениями

Преимущества для логистических центров
По словам технического директора Proviridis Оливье Верду, система обладает рядом преимуществ. Она обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур и условий, требует минимальной вентиляции и подходит для различных потребностей клиентов. Традиционное зарядное оборудование может занимать до 20% парковочных мест в грузовых депо — это значительная проблема для логистики. Инновационное решение Kempower позволяет сохранить парковочную площадь, одновременно обеспечивая высокую мощность зарядки
Эффективность и универсальность
Кроме подземной конфигурации, Kempower известна своими компактными наземными станциями Satellite, которые уже получили популярность благодаря небольшому размеру и удобству использования. Новая технология направлена на еще большее повышение эффективности, сохраняя модульность и универсальность, которые являются ключевыми для масштабирования в условиях растущего спроса на электротранспорт

Перспективы внедрения
Решение Proviridis и Kempower направлено на оптимизацию инфраструктуры для электрогрузовиков, делая процесс зарядки более простым и эффективным. Если эта технология получит положительные отзывы, ее внедрение может стать трендом в грузовой логистике. Компактность, долговечность и способность адаптироваться к различным условиям делают эту систему идеальным выбором для современных логистических центров, которые стремятся перейти на экологичный транспорт
Такое эффективное сотрудничество демонстрирует, как инновации помогают преодолеть ограничения пространства, делая зарядку грузовые электрокары более доступной и удобной для пользователей во всем мире
Читать дальше
Похожие записиНесколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]
3 апреля 2026
BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]
3 апреля 2026
Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]
3 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге