Французька компанія Proviridis у співпраці з виробником зарядного обладнання Kempower розробила новаторське рішення для зарядки електровантажівок. Нова технологія дозволяє інтегрувати зарядні станції у вже існуючі вантажні депо, навіть якщо місця недостатньо для традиційного обладнання. Особливістю є підземне розташування високопотужних зарядних кабінетів, що забезпечує економію простору та покращує захист зарядної інфраструктури
Інноваційний підхід до розташування зарядних станцій
Для пілотного проєкту Kempower встановила зарядний кабінет потужністю 600 кВт під землею, використовуючи металеву трубу для прокладання зарядних кабелів. Ця труба пофарбована у яскраво-жовтий колір для кращої видимості під час маневрування на парковці. Розташування кабінету на кілька метрів від зарядних точок — типовий підхід Kempower, який дозволяє максимально ефективно використовувати доступний простір. Така конфігурація значно знижує ризик пошкодження обладнання у порівнянні зі звичайними бетонними огорожами

Переваги для логістичних центрів
За словами технічного директора Proviridis Олів’є Верду, система має низку переваг. Вона забезпечує стабільну роботу в широкому діапазоні температур і умов, потребує мінімальної вентиляції та підходить для різних потреб клієнтів. Традиційне зарядне обладнання може займати до 20% паркувальних місць у вантажних депо – це значна проблема для логістики. Інноваційне рішення Kempower дозволяє зберегти паркувальну площу, одночасно забезпечуючи високу потужність зарядки
Ефективність та універсальність
Крім підземної конфігурації, Kempower відома своїми компактними наземними станціями Satellite, які вже здобули популярність завдяки невеликому розміру та зручності використання. Нова технологія спрямована на ще більше підвищення ефективності, зберігаючи модульність та універсальність, які є ключовими для масштабування в умовах зростаючого попиту на електротранспорт

Перспективи впровадження
Рішення Proviridis і Kempower спрямоване на оптимізацію інфраструктури для електровантажівок, роблячи процес зарядки простішим і ефективнішим. Якщо ця технологія отримає позитивні відгуки, її впровадження може стати трендом у вантажній логістиці. Компактність, довговічність і здатність адаптуватися до різних умов роблять цю систему ідеальним вибором для сучасних логістичних центрів, які прагнуть перейти на екологічний транспорт
Така ефективна співпраця демонструє, як інновації допомагають подолати обмеження простору, роблячи зарядку електровантажівок доступнішою та зручнішою для користувачів в всьому світі
Читати далі
Схожі записиУ столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі Майже 78% публічних зарядок Осло працюють із потужністю до 43 […]
1 Вересня 2026
Досвід водіїв на форумі Reddit показав помітну різницю між офіційними оцінками Агентства з охорони довкілля США (EPA) та пробігом у реальних умовах. Серед таких електромобілів – Ford E-Transit, моделі Kia та Volkswagen e-Golf. Деяким їхнім власникам вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж передбачають паспортні показники Власники одразу кількох електромобілів перевищили оцінки EPA Власник Ford E-Transit […]
1 Вересня 2026
Він дебютує на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. Це вже друга модель у лінійці Platform Beyond Vehicle. Показана новинка виявилась відчутно більшою за попередню модель PV5 PV5 захопив 37% європейського ринку малих електрофургонів У п’яти європейських країнах частка PV5 у C-сегменті електричних фургонів перевищила 50%, а до […]
1 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі