Велике дослідження довело, що електромобілі більш надійні за авто з ДВЗ

Електромобілі можуть служити так само довго і часто є більш надійними, ніж аналогічні автомобілі з ДВЗ. Такого висновку дійшли дослідники з Бірмінгемського університету та Лондонської школи економіки (LSE), які проаналізували понад 300 мільйонів записів, включаючи дані з 30 мільйонів автомобілів

Результати дослідження, опубліковані в журналі Nature Energy, є цікавим свідченням того, наскільки далеко просунулася технологія електромобілів. Незважаючи на це, дослідники застерігають, що для повного розуміння довгострокового потенціалу цих транспортних засобів необхідні подальші дослідження

Масштабний аналіз британських дослідників показує, що електромобілі можуть служити так само довго, якщо не довше, ніж автомобілі з ДВЗ

В якості основного набору даних у дослідженні були використані анонімні дані тестів технічного обслуговування і ремонту з Великої Британії. Це дозволило дослідникам проаналізувати записи з 2005 по 2022 рік. Записи досить детальні, щоб можна було зробити висновок, коли закінчився термін експлуатації автомобіля і який тип силового агрегату використовувався в кожному з них

Коротше кажучи, рецензоване дослідження показало, що перші електромобілі намагалися прожити так само довго, як і автомобілі з ДВЗ, але на даний момент вони вже наздогнали їх. «Хоча електромобілі представляють новішу технологію, яка традиційно була менш надійною, вони швидко еволюціонували, і очікується, що найновіші електрокари переживуть середній термін служби ДВЗ у тій самій категорії», – йдеться в дослідженні

Швидше зростання надійності для електромобілів, ніж для автомобілів з ДВЗ

Одним з найважливіших висновків дослідження є те, наскільки швидко електромобілі з акумуляторними батареями покращили свою надійність. Дослідження показало, що за кожен рік виробництва ймовірність виходу з ладу знижувалася на 12%, що значно вище, ніж 6,7% для автомобілів з бензиновими двигунами і лише 1,9% для дизелів. Іншими словами, якщо ви розглядаєте електромобіль, шанси на те, що він не зламається, різко зростають з кожною новою моделлю, що робить ті ранні проблеми з електромобілями далеким спогадом

Співавтор дослідження доктор В’єт Нгуєн Тьєн (Viet Nguyen-Tien) з LSE, сказав: «Наші висновки дають критично важливе розуміння тривалості життя та впливу електромобілів на навколишнє середовище. Переставши бути просто нішевим продуктом, чисті електромобілі стали життєздатною і надійною альтернативою традиційним транспортним засобам – це значний крок на шляху до досягнення майбутнього з нульовим рівнем викидів вуглецю»

Співавтор дослідження Роберт Елліотт, професор економіки Бірмінгемського університету, додав: «Електромобілі пропонують значні екологічні переваги, особливо в той час, коли Європа переходить на більш відновлювану енергетику. Незважаючи на більш високі початкові викиди від виробництва, довговічний електромобіль може швидко компенсувати свій вуглецевий слід, сприяючи боротьбі зі зміною клімату, що робить їх більш стійким довгостроковим варіантом»

Як порівняти сучасні електромобілі?

Щоб кількісно оцінити прогрес, дослідники надали деякі переконливі цифри. Сучасний електромобіль може похвалитися середньою тривалістю життя 18,4 років і може подолати 200 000 км без проблем, перш ніж вийти з експлуатації. Цей пробіг не тільки відповідає, але й перевищує середній показник для автомобілів з бензиновим двигуном

Для порівняння, бензинові автомобілі зазвичай мають дещо довший термін експлуатації, в середньому 18,7 років, але вони проходять менше кілометрів, в середньому близько 187 000 км. Дизельні автомобілі, навпаки, мають менший термін експлуатації – 16,3 року, але це компенсується значно більшим пробігом, який часто досягає близько 410 000 км до «виходу на пенсію». Звичайно, це середні показники, тому, як то кажуть, Ваш пробіг може відрізнятися

Хоча дані дослідження є багатообіцяючими, вони супроводжуються застереженнями, які потребують ретельного розгляду

В той же час, аналітики визнають, що науковій спільноті потрібно продовжувати досліджувати цю тему. З одного боку, ми все ще перебуваємо на початковому етапі переходу на електромобілі. Ми все ще не знаємо, як поводитимуться сучасні масові електромобілі через 20 або 30 років

Крім того, витрати на заміну акумуляторів все ще експоненціально вищі, ніж на заміну аналогічних компонентів в автомобілях з ДВЗ. Нарешті, дослідники визнають, що деякі дані, включені в анкету, можуть бути помилковими або недосконалими через те, як вони реєструються. У будь-якому випадку, цікаво бачити, що електромобілі роблять такий швидкий прогрес, необхідний для того, щоб поставити їх в один ряд з автомобілями з ДВЗ на дорогах сьогодення