Відвідування німецького аеропорту Мюнхена незабаром стане приємнішим завдяки новій угоді з компанією, що спеціалізується з наземного обслуговування – Goldhofer отримала контракт на поставку 14 повністю електричних тягачів Phoenix E вантажопідйомністю 352 тонни
Електротягачі Goldhofer для екологічного обслуговування літаків у Мюнхені
Ви правильно зрозуміли: ці електричні тягачі здатні тягнути літаки злітною масою до 352 тонн на швидкості до 32 км/год. У масивних 700-вольтових літій-іонних батареях Goldhofer міститься більш ніж достатньо енергії та крутного моменту, щоб буксирувати найбільші авіалайнери в світі

Замовлення розмістила компанія EFM GmbH, яка спеціалізується на обслуговуванні повітряних суден, боротьбі з обмерзанням і кондиціонуванні повітря. А в останні роки компанія стала свого роду піонером у галузі наземного обладнання для аеропортів з нульовим рівнем викидів
Переваги електротягачів Phoenix E для авіаційної інфраструктури
– Тягачі Phoenix E від Goldhofer зроблять цінний внесок у наші зусилля зробити наземне обслуговування літаків екологічно чистим і допоможуть нам досягти «зеленого» майбутнього, – говорить генеральний директор EFM Йорг Абель
Маючи команду з понад 150 оперативних співробітників, EFM наразі переміщує близько 200 000 літаків і виконує до 15 000 операцій з антиобледеніння щороку. Очікується, що 14 тягачів Phoenix E будуть введені в експлуатацію до 2028 року

EFM GmbH: лідер у наземному обслуговуванні з нульовими викидами
Враховуючи режим роботи авіаційних тягачів, які переміщуються на невеликі відстані при обмеженій швидкості, застосування електромобільних технологій в аеропортах виглядає майже ідеальним рішенням. І це добре, оскільки попит на викопне паливо серед населення падає, тоді як аеропорти та авіакомпанії в цілому, історично відповідальні за близько 4% глобальних викидів CO2 на Землі. І цей відсоток буде зростати, адже комерційні авіалінії ще не скоро перейдуть на відновлювальні джерела енергії, а зменшувати викиди потрібно
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі