Audi готується вийти в сегмент доступніших електромобілів

Компанія планує представити нову модель до кінця року. Найімовірніше, вона отримає знайоме ім’я A2, але в електричному виконанні матиме зовсім інший характер — і за дизайном, і за підходом

Audi A2 e-tron як вхідний квиток у світ електромобілів

Поки конкуренти не стоять на місці, Audi вирішила не відставати. Mercedes-Benz уже минулого року запустила CLA EV — свій найдоступніший електрокар, а BMW цього літа готує дебют iX3, першої моделі нової електричної лінійки Neue Klasse

Тепер настала черга Audi. За інформацією галузевих джерел, на які посилається AutoCar, бренд працює над електричним спадкоємцем A2. Попередній A2 свого часу був компактним преміальним високим хетчбеком. Нові ж тестові прототипи виглядають інакше — ближче до невеликого кросовера з більш обтічним силуетом

Розробка вже на фінальній стадії 

Повноцінну прем’єру Audi планує до кінця 2026 року, а продажі стартують у 2027-му. Новий A2 e-tron має стати найдоступнішим електромобілем бренду, з орієнтовною стартовою ціною близько £30 000, або приблизно $41 000

Спочатку модель розглядали як кандидата на нову платформу Volkswagen Group SSP, але зрештою вирішили використати перевірену архітектуру MEB — ту саму, що лежить в основі VW ID.3. Це означає 400-вольтову електричну систему та задній привід, без переходу на дорожчу 800-вольтову схему

Докладні характеристики Audi обіцяє розкрити ближче до запуску 

Очікується, що A2 e-tron отримає два варіанти батарей — на 58 або 79 кВт-год. За циклом WLTP це має забезпечити запас ходу до 600 км. З огляду на більш аеродинамічний кузов, новинка потенційно зможе проїжджати навіть трохи більше, ніж споріднений ID.3

Інженери Audi зазначають, що новий електромобіль покликаний закрити нішу, яка залишилася після зняття з виробництва BMW i3 у 2022 році — компактного, міського, але преміального електрокару. Паралельно з цим Volkswagen готує власну хвилю недорогих електромобілів, починаючи з ID. Polo, який мають показати вже цього року. На цьому тлі поява Audi A2 e-tron виглядає логічним кроком — і, схоже, боротьба за покупця в доступному електросегменті лише починається