Audi хоче будувати електричні SUV просто в Америці — photo 40579

Audi хоче будувати електричні SUV просто в Америці

08.05.2025
3 хвилини на прочитання

Тарифи Трампа змушують німецький бренд шукати нові майданчики. Тому новий завод Scout у Південній Кароліні може отримати ще одного мешканця – Audi Q8 e-tron 

Хоча концерн Volkswagen Group має чимало виробничих потужностей у Сполучених Штатах, кожен окремий автомобіль марки Audi, проданий на американському ринку, наразі імпортується або з Європи, або з Мексики. А це означає, що на всі ці машини поширюється 25-відсоткове мито на імпорт автомобілів, запроваджене адміністрацією президента Трампа. Очевидно, що для преміального бренду це суттєвий “укус”, який робить його продукцію менш конкурентоспроможною. Тому Audi активно працює над стратегією, як уникнути цих тарифів, і одним із найочевидніших рішень є локалізація виробництва деяких своїх моделей безпосередньо в США

Audi хоче будувати електричні SUV просто в Америці — photo 2

Q4 e-tron у Теннессі, Q8 e-tron у Південній Кароліні? 

Згідно з повідомленнями німецької преси, Audi розглядає можливість виробництва кросовера Q4 e-tron, або його наступника, на заводі Volkswagen у Чаттанузі, штат Теннессі. Це виглядає цілком логічним кроком, адже Q4 e-tron побудований на тій же модульній електричній платформі MEB, що й Volkswagen ID.4, який вже успішно збирається саме на цьому заводі у Теннессі. Використання спільної платформи та вже налагоджених процесів значно спростило б і прискорило інтеграцію виробництва Audi

Audi хоче будувати електричні SUV просто в Америці — photo 3

Водночас, ситуація з виробничими планами для більшого електричного кросовера Audi Q8 e-tron може змінитися. Спочатку цю модель планувалося виробляти в Мексиці. Однак тепер, через тарифний тиск, місцем її народження може стати Колумбія, штат Південна Кароліна. Саме там зараз активно будується новий завод бренду Scout (відроджена позашляхова марка під крилом VW Group), який має займатися виробництвом електричних та EREV-версій пікапа Terra та позашляховика Traveler. Хоча Volkswagen прагне позиціонувати Scout як окремий бренд, що продаватиме автомобілі безпосередньо споживачам, очевидно, концерн має достатньо впливу, щоб задіяти цей майданчик і для виробництва моделі Audi, яка не має прямого стосунку до лінійки Scout

Audi хоче будувати електричні SUV просто в Америці — photo 4

Але на цьому плани VW Group не закінчуються 

За даними німецького видання Automobilwoche, концерн також розглядає третій потенційний майданчик на території США для виробництва ще одного електричного кросовера – Audi Q6 e-tron. Де саме це може бути, наразі не повідомляється, деталі залишаються в дефіциті. Зараз Q6 e-tron виробляється на головному заводі Audi в Інгольштадті, Німеччина

Коли представників Audi запитали про ці плани, вони прямо нічого не підтвердили, але визнали, що ринок США є одним із їхніх головних пріоритетів. Він стоїть в одному ряду з Європою та Китаєм, утворюючи ключові стовпи глобальної стратегії бренду

“Ми хочемо збільшити нашу присутність у США”, – повідомив представник Audi в коментарі для Auto News. “Наразі ми розглядаємо різні сценарії. Ми впевнені, що зможемо прийняти рішення щодо конкретних деталей у консультаціях з концерном [Volkswagen Group] до кінця цього року”

Так чи інакше, “колеса вже крутяться”, і Audi робить серйозний крок до значного посилення своїх позицій у Штатах. Для компанії є імперативом зробити все можливе, щоб уникнути нових тарифів. Незалежно від того, яким буде фінальне рішення – перенесення виробництва існуючих моделей, запуск нових, або використання виробничих потужностей інших брендів у складі VW Group – очевидно, що стратегічний тиск та бажання заощадити змушують німецького виробника активно шукати рішення за океаном

Читати далі

Схожі записи
Стартап PowerStation Charging відкрив безкоштовну зарядну станцію, яка живиться від сонця

Станція розташована біля виїзду Rasor Road на трасі I-15 у Бейкері, штат Каліфорнія, і до електромережі не підключена взагалі. Натомість 1080 сонячних панелей подають до 640 кВт у величезний акумуляторний блок ємністю 3,4 МВт-год – він дозволяє станції працювати цілодобово, навіть у похмуру погоду. Блогер Скотт Еллісон вже встиг зарядити там свій Kia EV9 і […]

13 Квітня 2026
Стартап PowerStation Charging відкрив безкоштовну зарядну станцію, яка живиться від сонця — photo 78422
Чому автовиробники нав’язують функції за підпискою, незважаючи на хвилю критики?

Останнім часом автовиробники все більше нагадують технологічні стартапи з Кремнієвої долини, а не традиційні заводи з Детройта. Нічого дивного – програмне забезпечення займає дедалі центральніше місце в автомобільній інженерії. Але ця логіка просочується і в бізнес-рішення на рівні топменеджменту, і все зводиться до одного – грошей Виробники все твердіше переконані: регулярний дохід після продажу автомобіля […]

13 Квітня 2026
Чому автовиробники нав’язують функції за підпискою, незважаючи на хвилю критики? — photo 78414
BYD розширює мережу швидкої зарядки разом із KFC

На китайському ринку електромобілів зручність починає важити не менше, ніж запас ходу чи швидкість зарядки. Лише місяць після анонсу зарядної технології потужністю 1500 кВт BYD відкрила 5 000-ту станцію Flash Charging у Китаї та оголосила про партнерство з KFC для подальшого розширення мережі У рамках співпраці з мережею фастфуду BYD облаштовує так звані зони «9-хвилинного […]

13 Квітня 2026
BYD розширює мережу швидкої зарядки разом із KFC — photo 78398
Стартап PowerStation Charging відкрив безкоштовну зарядну станцію, яка живиться від сонця

Станція розташована біля виїзду Rasor Road на трасі I-15 у Бейкері, штат Каліфорнія, і до електромережі не підключена взагалі. Натомість 1080 сонячних панелей подають до 640 кВт у величезний акумуляторний блок ємністю 3,4 МВт-год – він дозволяє станції працювати цілодобово, навіть у похмуру погоду. Блогер Скотт Еллісон вже встиг зарядити там свій Kia EV9 і […]

13 Квітня 2026
Стартап PowerStation Charging відкрив безкоштовну зарядну станцію, яка живиться від сонця — photo 78422
Чому автовиробники нав’язують функції за підпискою, незважаючи на хвилю критики?

Останнім часом автовиробники все більше нагадують технологічні стартапи з Кремнієвої долини, а не традиційні заводи з Детройта. Нічого дивного – програмне забезпечення займає дедалі центральніше місце в автомобільній інженерії. Але ця логіка просочується і в бізнес-рішення на рівні топменеджменту, і все зводиться до одного – грошей Виробники все твердіше переконані: регулярний дохід після продажу автомобіля […]

13 Квітня 2026
Чому автовиробники нав’язують функції за підпискою, незважаючи на хвилю критики? — photo 78414
BYD розширює мережу швидкої зарядки разом із KFC

На китайському ринку електромобілів зручність починає важити не менше, ніж запас ходу чи швидкість зарядки. Лише місяць після анонсу зарядної технології потужністю 1500 кВт BYD відкрила 5 000-ту станцію Flash Charging у Китаї та оголосила про партнерство з KFC для подальшого розширення мережі У рамках співпраці з мережею фастфуду BYD облаштовує так звані зони «9-хвилинного […]

13 Квітня 2026
BYD розширює мережу швидкої зарядки разом із KFC — photo 78398
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK