Audi Q6 E-Tron представлено!

Новий Audi Q6 E-Tron нарешті з’явився. Після демонстрації прототипу Q6 E-Tron у липні 2023 року та красивого кокпіту з усіма його цифровими екранами, ми нарешті дізналися всі подробиці

Просунута архітектура

Під кузовом Q6 E-Tron лежить архітектура Audi Premium Platform Electric, яку кросовер ділить разом з Porsche Macan EV. Це 800-вольтова система з двома електродвигунами зі зміщенням у бік задньої частини як за потужністю, так і за масою автомобіля. На старті буде доступно дві комплектації — звичайний Q6 та більш потужний SQ6. Обидві версиї використовують однаковий акумуляторний блок ємністю 100 кВт-год (94,9 кВт-год нетто). Пізніше з’являться версії Sportback, а також задньопривідна версія з більшим запасом ходу

Покупці в Північній Америці отримають Q6 E-Tron потужністю 422 к.с., що на 40 к.с. більше порівняно з моделлю, яка продається в Європі. Більш спортивний SQ6 має 483 к.с. З активованим Launch Control потужність зростає до 456 к.с. у Q6 та до 510 к.с. у SQ6 для кращого прискорення. Audi Q6 може розігнатися до 100 км/год приблизно за 5,0 секунд, а для SQ6 цей час скоротиться до 4,2 секунди

Покращена керованість

Запас ходу Audi Q6 E-Tron за циклом EPA складає 480 км, дані для SQ6 поки що недоступні. Але оскільки обидві модифікації використовують однакову батарею, можна з упевненістю припустити, що вона матиме трохи менший запас ходу. Точно стане відомо пізніше, коли більш потужна версія надійде в продаж. Більший інтерес викликає можливість зарядки Q6 E-Tron від 800-вольтової мережі, завдяки якій кросовер може зарядитися з 10 до 80% за 21 хвилину, підключившись до швидкого зарядного пристрою постійного струму, що видає 270 кВт

Audi заявляє, що архітектура електромобіля розроблена спеціально для того, щоб максимізувати ефективність, забезпечуючи при цьому потужну динаміку. Для кращого позиціонування батареї важелі керування розташовані перед важелями підвіски. Рульова рейка закріплена на підрамнику для кращого відчуття машини. І щоб отримати максимальну віддачу від усього цього, Audi встановлює ширші шини на задню вісь

За першими відгуками тих, кому вдалось поїздити на прототипі, позашляховик добре збалансований в поворотах, забезпечуючи при цьому комфортну їзду, а SQ6 був ще гострішим

Доповнена реальність та штучний інтелект 

Хоча продуктивність і потужність, безумовно, є частиною історії Audi, передові технології, закладені в цьому позашляховику, ледь не важливіші. Електронна архітектура E3 (End-to-End Electronic) Q6 E-Tron передбачає вбудований асистент, який покладається на штучний інтелект, щоб не просто керувати різними системами на базі Android, але й пропонувати налаштування, які вам можуть знадобитись в тій чи іншій ситуації. Але це відбудеться поступово, по мірі того, як автомобіль буде вивчати ваші звички. Для ШІ навіть передбачено аватар, який відображається на центральному 14,5-дюймовому дисплеї або на додатковому дисплеї доповненої реальності

Перед водієм встановлена цифрова панель на 11,9-дюймів, а для пасажира передбачено екран на 10,9-дюймів, який водій не бачить. Також є опціональний дисплей доповненої реальності, який проектує зображення з панелі приладів на лобове скло так, ніби воно знаходиться за 200 метрів перед автомобілем. Audi описує систему E3 як “перспективну стандартизовану основу”

Ціни на Audi Q6 та SQ6 E-Tron будуть оголошені ближче до осені, коли вони почнуть продаватись у нас