BMW може повернути на ринок електромобілі з розширеним запасом ходу

Компанія BMW переглядає свою стратегію щодо електромобілів і, схоже, готується повернутися до концепції електрокарів з розширеним запасом ходу. За попередніми даними, першим таким автомобілем стане iX5 REx — модель, яка зможе проїхати до 1000 кілометрів без підзарядки завдяки комбінації електротяги та додаткового генератора

Ідея не нова: ще кілька років тому BMW використовувала подібну схему у моделі i3 REx 

Проте після припинення її виробництва компанія деякий час не розвивала цей напрям. Тепер, враховуючи попит на ринках Китаю, Європи та Північної Америки, BMW повертається до цієї технології. Згідно з інформацією німецького видання Automobilwoche, новий iX5 REx може з’явитися у серійному виробництві вже наступного року

Силові установки з розширеним запасом ходу зараз переживають нову хвилю інтересу 

Наприклад, у США Ram представив модель 1500 Ramcharger, а інші виробники вже анонсували подібні рішення. Серед них — Scout, Jeep та навіть Ford, чий генеральний директор Джим Фарлі публічно підтримав цю концепцію

Попри глобальну тенденцію до повної електрифікації, BMW дотримується стратегії технологічного балансу. Компанія продовжує пропонувати широкий вибір: бензинові, дизельні, гібридні, електричні та, починаючи з 2028 року, навіть воднево-паливні моделі. Як зазначив голова правління BMW Олівер Ціпсе, секрет успіху компанії — у наявності «правильних продуктів у правильний час»

Усе це вказує на те, що електромобілі з розширеним запасом ходу можуть стати одним із важливих елементів нової енергетичної стратегії BMW, адаптованої до різних ринків і типів споживання. Технічні подробиці майбутньої установки поки залишаються засекреченими, але вже зрозуміло, що компанія уважно досліджує попит і тенденції у світі