BMW передала клієнту двохмільйонний електромобіль

Ювілейним екземпляром став i5 M60 xDrive, який зібрали на заводі в Дінгольфінгу та відправили клієнту в Іспанію. До цього результату у BMW йшов майже 13 років, починаючи з виходу першого серійного i3. Якщо ж врахувати ще й плагін-гібриди, то з 2013 року BMW Group реалізувала вже близько 3,5 мільйона електрифікованих машин. Тільки за першу половину 2026 року на них припало понад чверть усіх світових продажів концерну, а найстрімкіше попит на такі моделі зараз зростає саме в Європі

На європейському ринку частка електрокарів BMW вже наближається до третини від загального обсягу

У другому кварталі продажі електричних моделей бренду в регіоні стрибнули на 38% і перевищили 81 тисячу одиниць. За підсумками першого півріччя вони забезпечили майже 28% усіх європейських продажів марки. Загалом до кінця липня в Європі зареєстрували майже 1,5 мільйона нових електромобілів усіх брендів, що приблизно на 30% більше за торішні показники

Левову частку попиту формує новий iX3

Кількість замовлень на цей кросовер уже наближається до 100 тисяч, а в Європі на нього припадає кожна третя покупка електричної моделі BMW. Водночас електричну модифікацію обирає приблизно половина всіх покупців сімейства X3

Слідом за iX3 компанія готує чергові новинки

Цього місяця в Мюнхені стартувало серійне виробництво нового електричного седана i3, а наступним великим релізом стане X5 – його перша повністю електрична версія має з’явитися у дилерів навесні 2027 року. Оновлення лінійки є критично важливим для марки, адже не на всіх ключових ринках попит зростає так само впевнено, як у Європі

Найскладнішою залишається ситуація у США, де після скасування федеральних податкових пільг ринок електромобілів відчутно просів. За оцінками аналітиків Cox Automotive, від початку року продажі електричних BMW там скоротилися орієнтовно на 56%. Виправити становище та повернутися до зростання компанія розраховує за допомогою оновленого iX, а також нового iX3, який має вийти на американський ринок уже цього вересня