Мате Рімац починав з електрифікації власного BMW. Тепер, через 14 років, він зробить це знову, але вже в промислових масштабах
BMW Group оголосила про співпрацю з Rimac Technology щодо розробки та виробництва високовольтних акумуляторів. Публічної інформації небагато, відомо що вони живитимуть майбутні моделі BMW Group, які з’являться у другій половині цього десятиліття
Ця угода – важливий момент для Rimac Technology, що входить до складу Rimac Group. За словами BMW, компанія переходить до статусу “великомасштабного постачальника акумуляторних батарей першого рівня” для електромобілів
Мате Рімац заявив у Facebook, що ця угода має “особливе значення – через складність та інтегрованість в продукт, розмір узгодженої угоди й довіру, яку надає нам BMW, а також для мене особисто”
Хорватський електромобільний магнат розпочав свій шлях у 2008 році зі свого гаражного проекту, коли вирішив перевести BMW 3-Series покоління E30 1984 року випуску на повністю електричний привід. Саме цей проект дав Мате поштовх, який з часом дозволив йому стати одним з найбільших інноваторів у секторі електромобілів. Окрім того, що він є великим босом у власній компанії, він також керує компанією Bugatti. Непоганий кар’єрний шлях
Rimac вже присвятив значну частину свого хорватського кампусу виробництву акумуляторів для BMW. Місця не вистачає, тому компанія вже планує будівництво нового заводу. За словами керівника компанії, це може бути найбільший контракт в історії країни
Компанія Rimac існує вже 15 років, представивши свій перший концепт Concept One на Франкфуртському автосалоні 2011 року. Зрештою, це призвело до створення серійного автомобіля під назвою Nevera, який з’явився у 2022 році від Rimac Automobili. Ще через рік після того, молода компанія з виробництва електромобілів об’єдналася з Bugatti, сформувавши Bugatti-Rimac. Наразі компанія розробляє гібридний двигун V-16 для наступника Chiron
У своїй заяві BMW підкреслила досвід Rimac у виробництві акумуляторних батарей, мехатроніки та програмного забезпечення. Про масштаби партнерства не повідомляється, але результати мають з’явитися незабаром. Обидві компанії оприлюднять більше інформації “пізніше”
Читати далі
Схожі записиНа міжнародному автосалоні в Пусані компанія Kia презентувала одразу три нові модифікації свого електричного фургона PV5. Водночас разом із материнським концерном Hyundai бренд показав унікальну систему Plasma Care UVC — інноваційну технологію, яка очищує повітря в салоні, знищує віруси та нейтралізує неприємні запахи До сімейства комерційних електрокарів приєдналися семимісна версія Passenger 7-seater, преміальний мінівен Passenger […]
26 Червня 2026
Китайський Інститут передових технологій накопичення енергії Tianmu Lake (TIES), який свого часу допомагав компанії WeLion створити знамениту батарею на 150 кВт-год для електрокарів Nio, презентував нові рідинно-твердотільні акумулятори ємністю 314 Ah та 588 Ah. За словами розробників, ця технологія вдало поєднує плюси класичних літій-іонних елементів і перспективних твердотільних аналогів, а головне — її можна запустити […]
26 Червня 2026
Американський стартап Slate, у який свого часу інвестував Джефф Безос (засновник Amazon), розсекретив цінник свого першого електричного пікапа, і він приємно шокував публіку. За двомісну робочу конячку проситимуть усього від $24 950. З таким прайсом та запасом ходу на рівні 330 кілометрів новинка має всі шанси стати найдешевшим новим електромобілем на ринку Сполучених Штатів Аби […]
26 Червня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі