У Південній Кароліні майже добудовано новітній завод із виробництва акумуляторів для електромобілів
Інвестиції — понад $1,6 мільярда доларів, робочих місць — заплановано 1600. Але замість запуску — гальмування. Компанія AESC несподівано призупинила роботи, посилаючись на економічну нестабільність, тарифні ризики та невизначеність щодо федеральних податкових стимулів
Цей об’єкт мав стати ключовим елементом електромобільної стратегії BMW у США, зокрема для нових моделей на платформі Neue Klasse — включно з iX3 нового покоління та електричним седаном i3. Будівництво будівель фактично завершено, але монтаж обладнання та запуск виробничих ліній поставлено на паузу

У внутрішньому меморандумі, який потрапив у розпорядження The Wall Street Journal, виконавчий директор AESC у США та Європі Кнудт Флор прямо заявив: призупинка пов’язана з невизначеністю щодо чинної економічної політики та податкового середовища. За його словами, компанія має намір завершити проєкт, щойно на ринку з’явиться більше стабільності та прогнозованості
Однією з ключових проблем стали мита
Якщо AESC імпортує необхідне виробниче обладнання з Китаю, компанія зіткнеться з величезними додатковими витратами. Окрім того, окремі мита на сталь та алюміній ще більше ускладнюють ситуацію для виробника акумуляторів
Ситуація виглядає парадоксально: саме адміністрація Байдена активно залучала інвесторів у «зелену» промисловість через Inflation Reduction Act, що стимулював понад $130 млрд інвестицій у галузь електромобілів — з особливим акцентом на акумуляторне виробництво. Але нині республіканці пропонують обмежити дію цих субсидій — зокрема, завершити підтримку на рік раніше й заборонити її для компаній, пов’язаних із певними державами, зокрема Китаєм

AESC, попри японську штаб-квартиру, перебуває під контролем китайської Envision Group
Це робить її вразливою до політичних змін у США — особливо на тлі нового курсу Дональда Трампа, який уже анонсує повернення до жорсткого тарифного тиску
«Ми вже інвестували понад $1 мільярд у проєкт у Флоренції та очікуємо, що зможемо продовжити роботи, щойно ситуація стабілізується», — заявили в AESC. «Компанія залишається відданою зобов’язанням інвестувати $1,6 мільярда і створити 1600 робочих місць у найближчі роки»
Читати далі
Схожі записиВиготовлений у Китаї на платформі JMC, Transit City обіцяє низькі витрати на експлуатацію та до 40% економії на обслуговуванні порівняно з дизелем Ще один Ford у лінійці – цього разу з Китаю Ford Pro вже пропонує доволі широкий спектр комерційних електромобілів: E-Transit Custom і повнорозмірний E-Transit закривають більшість потреб міських перевізників. Попри це, компанія вирішила […]
28 Березня 2026
Наприкінці березня Ілон Маск опублікував пост у мережі X, в якому зазначив, що задній ряд сидінь Cybertruck вміщує трьох дітей або трьох дорослих. Один із підписників запропонував Tesla «зробити мінівен». Відповідь Маска була лаконічною: «Щось набагато крутіше за мінівен вже у розробці» Більше жодних деталей. Зате інтернет зробив своє: вже за кілька годин у мережі […]
28 Березня 2026
На автомобільному ринку з’явився ще один серйозний конкурент у сегменті преміальних спорткарів. Denza – флагманський підрозділ BYD, що починав як спільне підприємство з Mercedes-Benz, але у 2024 році викупив частку німецького партнера, – готується вивести на ринок давно очікуваний суперкар, що безпосередньо цілиться в Porsche 911 Повноцінна прем’єра відбудеться на фестивалі швидкості Goodwood у Великій […]
28 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі