У Південній Кароліні майже добудовано новітній завод із виробництва акумуляторів для електромобілів
Інвестиції — понад $1,6 мільярда доларів, робочих місць — заплановано 1600. Але замість запуску — гальмування. Компанія AESC несподівано призупинила роботи, посилаючись на економічну нестабільність, тарифні ризики та невизначеність щодо федеральних податкових стимулів
Цей об’єкт мав стати ключовим елементом електромобільної стратегії BMW у США, зокрема для нових моделей на платформі Neue Klasse — включно з iX3 нового покоління та електричним седаном i3. Будівництво будівель фактично завершено, але монтаж обладнання та запуск виробничих ліній поставлено на паузу

У внутрішньому меморандумі, який потрапив у розпорядження The Wall Street Journal, виконавчий директор AESC у США та Європі Кнудт Флор прямо заявив: призупинка пов’язана з невизначеністю щодо чинної економічної політики та податкового середовища. За його словами, компанія має намір завершити проєкт, щойно на ринку з’явиться більше стабільності та прогнозованості
Однією з ключових проблем стали мита
Якщо AESC імпортує необхідне виробниче обладнання з Китаю, компанія зіткнеться з величезними додатковими витратами. Окрім того, окремі мита на сталь та алюміній ще більше ускладнюють ситуацію для виробника акумуляторів
Ситуація виглядає парадоксально: саме адміністрація Байдена активно залучала інвесторів у «зелену» промисловість через Inflation Reduction Act, що стимулював понад $130 млрд інвестицій у галузь електромобілів — з особливим акцентом на акумуляторне виробництво. Але нині республіканці пропонують обмежити дію цих субсидій — зокрема, завершити підтримку на рік раніше й заборонити її для компаній, пов’язаних із певними державами, зокрема Китаєм

AESC, попри японську штаб-квартиру, перебуває під контролем китайської Envision Group
Це робить її вразливою до політичних змін у США — особливо на тлі нового курсу Дональда Трампа, який уже анонсує повернення до жорсткого тарифного тиску
«Ми вже інвестували понад $1 мільярд у проєкт у Флоренції та очікуємо, що зможемо продовжити роботи, щойно ситуація стабілізується», — заявили в AESC. «Компанія залишається відданою зобов’язанням інвестувати $1,6 мільярда і створити 1600 робочих місць у найближчі роки»
Читати далі
Схожі записиTesla несподівано отримала удар від федеральних регуляторів США, причому не через технології чи безпеку, а через банальну бюрократію. Компанія запізнилася з поданням заявки на торговельну марку Cybercab, і тепер ризикує втратити цю назву на користь іншого бізнесу, який просто виявився швидшим в оформленні паперів Історія виглядає доволі нетипово для компанії, яка звикла діяти за принципом […]
9 Січня 2026
У США відбувається глибока трансформація автомобільної галузі, яка виходить далеко за межі простого зростання продажів електромобілів. Паралельно швидко розвивається зарядна інфраструктура, а технології, на яких вона базується, змінюються не менш динамічно. Одним із найцікавіших напрямів останніх років стали великі зарядні станції з власними акумуляторними системами, здатні підсилювати потужність і зменшувати навантаження на електромережу Німецька компанія […]
9 Січня 2026
Xiaomi за останні кілька років буквально увірвалася в автомобільну індустрію, але в умовах наджорсткої конкуренції на китайському ринку електромобілів компанія не збирається зупинятися. Седан SU7, перший автомобіль в історії виробника смартфонів, перебуває у продажу менше двох років, а Xiaomi вже оголосила про масштабне оновлення моделі до 2026 модельного року Поки Tesla здебільшого обмежується косметичними доробками […]
9 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі