BYD інвестує в автономні електричні вантажівки зі змінними батареями

Китайська компанія Boonray розробила автономну електричну кар’єрну вантажівку зі швидкою заміною батарей і сподівається, що саме вона змінить правила гри у світовій гірничодобувній галузі. Судячи з усього, ці плани виглядають переконливо — лідер ринку електротранспорту BYD інвестував у проєкт 100 мільйонів юанів, або близько $14,5 мільйона 

Над технологією Boonray працює команда науковців зі Shanghai Jiao Tong University 

В основі платформи — автономне керування четвертого рівня, а також власні напрацювання у сфері штучного інтелекту та систем керування «по дротах». Саме ці рішення, за словами компанії, дозволяють вантажівкам працювати без водіїв і самостійно міняти батареї, не зупиняючи виробничий процес

Boonray зазначає, що її система поєднує дані з бортових сенсорів і стаціонарної інфраструктури — маяків і фіксованих орієнтирів. Це дозволяє налагодити повністю автономну роботу кар’єрів у цілодобовому режимі, суттєво знижуючи ризики для персоналу

Технології Boonray уже використовують на 30 гірничих проєктах у Китаї, де доводиться мати справу з різними типами руди й складними умовами експлуатації. Саме цей практичний досвід і став одним з ключових аргументів для інвестиції з боку BYD

Фінансова підтримка також добре вписується в загальний контекст 

Після рекордного грудня, коли продажі електрифікованих важких вантажівок у Китаї сягнули 45 300 одиниць, або близько 54% усього ринку, стає очевидно: електрифікація важкої техніки перестала бути експериментом і перетворюється на нову норму