BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S

20.07.2026
2 хвилини на прочитання
BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S — photo 89484

Китайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління 

BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S — photo 2

Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи у кузові гран-турізмо, новинка отримала стрімкіший силует чотиридверного купе. За своїми габаритами Z9S виявився трохи компактнішим за версію GT: його довжина становить 5090 мм, ширина — 1980 мм, а колісна база сягає солідних 3025 мм

BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S — photo 3

Головною гордістю розробників став високий рівень цифровізації та автономності 

Хоча BYD поки не розкриває всіх секретів інтер’єру, відомо, що електрокар отримає новітній мультимедійний комплекс із глибокою інтеграцією штучного інтелекту. Представники бренду зазначають, що бортова система виходить далеко за межі звичайного голосового керування — завдяки нейромережам вона здатна розпізнавати контекст розмови та буквально розуміти наміри водія. Ззовні приналежність до нової дизайнерської мови бренду підкреслюють оригінальні здвоєні світлодіодні фари та повністю закрита лицьова панель, що оптимізує аеродинаміку

BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S — photo 4

Покупцям запропонують кілька технічних модифікацій на вибір 

Базова версія отримала один електродвигун на задній осі потужністю 429 кінських сил, а для вибагливіших клієнтів підготували потужніший одномоторний варіант на 496 коней. За інформацією профільних китайських медіа, обидві версії оснащуються акумуляторною батареєю місткістю 102,3 кВт-год. Завдяки ефективному енергоспоживанню, такий блок забезпечує значний запас ходу — до 920 кілометрів за оптимістичним китайським вимірювальним циклом CLTC. Крім того, інсайдери з великих автомобільних порталів натякають на майбутню появу шаленої тримоторної версії Denza Z9S, сумарна віддача якої перевищить 1200 кінських сил

BYD представив новий преміальний електрокар Denza Z9S — photo 5

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK