Компанія BYD продовжує своє стрімке розширення на європейському ринку, представляючи новий електричний кросовер Sealion 7. Ця модель, яка вже доступна у Китаї, дебютувала на Паризькому автосалоні 2024 року, і поставки в Європі почнуться вже цього місяця. Sealion 7 став восьмим автомобілем на електротязі в європейській лінійці BYD, приєднавшись до таких моделей, як Dolphin, Seal та Seal U

Новий Sealion 7 розроблений як конкурент для Tesla Model Y, і компанія очікує, що ця модель приверне увагу європейських покупців завдяки поєднанню потужності та інноваційних технологій. Але чи вдасться йому витіснити Tesla з ринку?
Дизайн та платформа BYD Sealion 7
Перший показ Sealion 7 відбувся в Китаї в листопаді минулого року. Модель відповідає загальній дизайнерській мові BYD. Передня частина нагадує Seal U з характерними фарами, а задня частина має похилий дах і повнорозмірні світлодіодні ліхтарі. Хоча візуально Sealion 7 виглядає привабливо, кардинальних змін у дизайні немає — його легко сплутати з іншими електричними кросоверами




Sealion 7 побудований на платформі e-Platform 3.0 Evo, яка підтримує як одно-, так і двомоторні силові установки. Для європейського ринку BYD запропонує версію з двома електродвигунами
Продуктивність і характеристики
За даними BYD, електрокросовер може розігнатися до 100 км/год за 4,5 секунди та підтримує швидку зарядку потужністю до 230 кВт. Хоча для європейської версії конкретні технічні характеристики ще не оголошені, китайська модель з двома моторами видає 523 к.с. (390 кВт) і має запас ходу до 550 км за циклом CTLC
Sealion 7 оснащений батареєю BYD Blade на 82,56 кВт-год, яка є однією з найбезпечніших на ринку завдяки своїй високій енергоефективності та стійкості до нагрівання

Ціна та виробництво в Європі
Ціна на BYD Sealion 7 у Великій Британії почнеться від 45 000 фунтів (приблизно $58 807), що робить його прямим конкурентом для Tesla Model Y, ціни на яку коливаються від 44 990 до 59 990 фунтів у Великій Британії. Поставки електромобіля розпочнуться вже наприкінці жовтня
У майбутньому BYD може перенести виробництво Sealion 7 для європейського ринку до свого нового заводу в Угорщині. Це дозволить компанії обійти тарифи ЄС на китайські автомобілі. Завод планується запустити до кінця 2025 року, і він може стати основним виробничим центром для більшості моделей BYD у Європі
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі