Cadillac презентував новий електричний кросовер Optiq-V

Cadillac розширює лінійку електромобілів новим гравцем — потужним, динамічним і виразним Optiq-V 2026, створеним, щоб скласти конкуренцію Tesla Model Y Performance. Це перший серійний автомобіль General Motors, який із заводу оснащено портом NACS — північноамериканським стандартом зарядки, сумісним із Tesla Supercharger

Під капотом — точніше, під підлогою — розташована батарея на 85 кВт-год, що живить пару електромоторів із загальною віддачею 519 к.с. та 880 Нм крутного моменту. Опція Launch Control дозволяє масивному, але вишуканому кросоверу масою 2470 кг розганятись до 96 км/год усього за 3,5 секунди. Діапазон ходу – 443 км, що на 43 км менше, ніж у звичайної версії Optiq, але з урахуванням акценту на продуктивність — компроміс прийнятний. Швидка зарядка постійним струмом забезпечує близько 113 км пробігу за 10 хвилин, а домашнє заряджання може давати до 50 км за годину залежно від потужності зарядного пристрою

Як зазначив провідний інженер проекту Алекс Досс, Optiq-V — це справжній “мисливець на гірські серпантини”, який поєднує агресивну динаміку та впевнену керованість. Усі ключові компоненти — адаптивна підвіска, система розподілу тяги, шини спеціальної розробки — спрямовані на те, щоб подарувати водієві справжнє задоволення на кожному віражі. До того ж, гальма Brembo спереду з дисками діаметром 390 мм та індивідуальний V-режим налаштувань доповнюють образ «електричного хижака»

Дизайн Optiq-V — це еволюція знайомого стилю з нотками зухвалої естетики V-серії 

Глянцева чорна передня губа, дах контрастного кольору, сітка повітрозабірника з унікальним малюнком, 21-дюймові колеса із сатиновим графітовим покриттям і гравіюванням V-Series — усе працює на створення впізнаваного візуального коду. У задній частині — масивний дифузор та нове оформлення задніх бокових вікон. Для поціновувачів карбону передбачено пакет із карбоновим сплітером, дифузором і центральним спойлером

Салон знайомий власникам актуальних Cadillac: 33-дюймовий дисплей із вбудованими сервісами Google, проте тут є низка виняткових акцентів. Кермо спортивного типу, оздоблення з карбону, сині декоративні вставки, оббивка з тканини, створеної з перероблених матеріалів, та впізнавані логотипи V-Series підкреслюють спортивний статус моделі. Крім двох основних стилістичних рішень інтер’єру, запропоновано Expressive Color Package, що додає сині панелі спинок сидінь та ремені безпеки кольору Santorini Blue

Опції комфорту й технологій на висоті: панорамний дах зі склом, аудіосистема AKG Studio з 19 динаміками і підтримкою Dolby Atmos, а також цілий арсенал електронних асистентів, зокрема Super Cruise, адаптивний круїз-контроль, автоматичне паркування, попередження про зіткнення, допомога при виїзді із «сліпих» зон

Ціна на Cadillac Optiq-V 2026 у США стартує з $68 795, включно з доставкою 

Продажі заплановано на кінець цього року — модель буде доступна в Північній Америці, Ізраїлі та країнах Близького Сходу. Це на $9800 дешевше за старшого брата Lyriq-V з 615 к.с. Очевидно, що серед головних конкурентів — Tesla Model Y Performance, яка попри відсутність офіційного анонсу, очікувано коштуватиме на $8000–10 000 дорожче за стандартну AWD-версію, тобто $57 000–59 000 до федеральної знижки $7500