CATL подвоїв термін служби літій-металевих батарей — photo 42883

CATL подвоїв термін служби літій-металевих батарей

30.05.2025
2 хвилини на прочитання

Гігант батарейного виробництва CATL здійснив прорив, який може змінити майбутнє електромобілів та авіації. Літій-металеві батареї (LMB) із подвоєним терміном служби та вражаючою енергоємністю – це новий крок до потужніших і довговічніших акумуляторів!

Прорив у літій-металевих батареях 

CATL вдалося подвоїти термін служби прототипів літій-металевих батарей, зберігши енергоємність на рівні 500 Вт-год/кг. Це вдвічі перевищує показники сучасних нікель-марганцево-кобальтових батарей (200–300 Вт-год/кг) і навіть випереджає очікування від твердотільних акумуляторів. Такий результат відкриває двері до комерційного використання LMB в електромобілях і електричній авіації, хоча попереду ще чимало роботи

Літій-металеві батареї обіцяють революцію завдяки високій енергоємності, але їхній розвиток гальмував компроміс: більша енергоємність скорочує термін служби, а довговічність знижує енергоємність. CATL знайшов спосіб обійти цю проблему, створивши прототип, який витримує 483 цикли зарядки при енергоємності 500 Вт-год/кг

CATL подвоїв термін служби літій-металевих батарей — photo 2

Ключ до прориву – у новому типі рідкого електроліту 

Дослідники CATL виявили, що основна причина зносу LMB – це виснаження електроліту, який до кінця життя батареї втрачав до 71% своєї маси, накопичуючи “мертвий літій”. Рішенням стало використання літієвої солі LiFSI, яка має вищу провідність і стабільність. Вона дозволила значно подовжити термін служби батареї без втрати її енергоємності

“Ми побачили шанс поєднати академічні дослідження з практичним застосуванням у комерційних батареях, – зазначає Оуян Чуйін, співпрезидент із досліджень і розробок CATL. – Наші висновки показують, що споживання солі LiFSI та загальна концентрація солей є ключовими факторами для довговічності батарей”

Такий прорив підкреслює критичну роль електроліту в майбутньому батарей 

Дослідження, опубліковане в січні 2025 року, підтверджує: висока концентрація електроліту може подовжити життя літій-металевих батарей до 3000 циклів зарядки із збереженням 80% початкової ємності. Це відкриває нові горизонти не лише для електромобілів, а й для медичних пристроїв та інших технологій

CATL інвестувала близько 2,59 мільярда доларів у дослідження та розробки у 2024 році, і цей прорив доводить, що такі вкладення приносять плоди. Інновації в електролітах також наближають нас до твердотільних батарей, які поділяють спільні характеристики з LMB і мають однакову мету: вищу енергоємність, безпеку та довговічність

CATL подвоїв термін служби літій-металевих батарей — photo 3

Літій-металеві та твердотільні батареї – це дві сторони однієї медалі 

Обидві технології отримують вигоду від таких інновацій, як новий електроліт від CATL, і спрямовані на створення акумуляторів, які зроблять електромобілі ефективнішими, безпечнішими та доступнішими. Від електричних автівок до літаків – майбутнє за батареями, які заряджають швидше, служать довше та відкривають нові можливості

Читати далі

Схожі записи
Mercedes переходить на батареї Samsung для своїх електромобілів

Mercedes-Benz окреслює новий етап розвитку своїх електромобілів і змінює ключового постачальника акумуляторів. Після презентації електричного C-Class компанія підтвердила – наступне покоління моделей отримуватиме батарейні елементи від Samsung SDI Угода передбачає стабільні поставки акумуляторів на основі хімії NMC  За заявою Samsung, такі батареї забезпечують високу щільність енергії, довгий ресурс і стабільну віддачу потужності, що відповідає вимогам […]

27 Квітня 2026
Mercedes переходить на батареї Samsung для своїх електромобілів — photo 80113
AUDI E7X для Китаю – більше технологій і потужності, ніж у класичного Q7

Поки глобальні ринки отримують традиційні моделі, у Китаї з’являються зовсім інші продукти. Саме таким став AUDI E7X – новий електричний кросовер бренду без фірмових кілець, створений у співпраці з SAIC Motor Модель дебютувала на Auto China і стала другою у лінійці AUDI після E5 Sportback  Дизайн вирізняється закритою передньою частиною з характерною світловою рамкою, яка […]

27 Квітня 2026
AUDI E7X для Китаю – більше технологій і потужності, ніж у класичного Q7 — photo 80105
BMW перетворює капот на дисплей – iX3 отримав технологію E Ink

Освітлення в автомобілях давно вийшло за межі функціональності і стало частиною дизайну. Підсвічені решітки, світлові смуги і логотипи вже нікого не дивують. BMW пропонує наступний крок – використати кузов як екран Концепт BMW iX3 Flow Edition демонструє цю ідею на практиці  Капот автомобіля інтегрує технологію E Ink (електронне чорнило), яка дозволяє змінювати зовнішній вигляд поверхні […]

27 Квітня 2026
BMW перетворює капот на дисплей – iX3 отримав технологію E Ink — photo 80083
Mercedes переходить на батареї Samsung для своїх електромобілів

Mercedes-Benz окреслює новий етап розвитку своїх електромобілів і змінює ключового постачальника акумуляторів. Після презентації електричного C-Class компанія підтвердила – наступне покоління моделей отримуватиме батарейні елементи від Samsung SDI Угода передбачає стабільні поставки акумуляторів на основі хімії NMC  За заявою Samsung, такі батареї забезпечують високу щільність енергії, довгий ресурс і стабільну віддачу потужності, що відповідає вимогам […]

27 Квітня 2026
Mercedes переходить на батареї Samsung для своїх електромобілів — photo 80113
AUDI E7X для Китаю – більше технологій і потужності, ніж у класичного Q7

Поки глобальні ринки отримують традиційні моделі, у Китаї з’являються зовсім інші продукти. Саме таким став AUDI E7X – новий електричний кросовер бренду без фірмових кілець, створений у співпраці з SAIC Motor Модель дебютувала на Auto China і стала другою у лінійці AUDI після E5 Sportback  Дизайн вирізняється закритою передньою частиною з характерною світловою рамкою, яка […]

27 Квітня 2026
AUDI E7X для Китаю – більше технологій і потужності, ніж у класичного Q7 — photo 80105
BMW перетворює капот на дисплей – iX3 отримав технологію E Ink

Освітлення в автомобілях давно вийшло за межі функціональності і стало частиною дизайну. Підсвічені решітки, світлові смуги і логотипи вже нікого не дивують. BMW пропонує наступний крок – використати кузов як екран Концепт BMW iX3 Flow Edition демонструє цю ідею на практиці  Капот автомобіля інтегрує технологію E Ink (електронне чорнило), яка дозволяє змінювати зовнішній вигляд поверхні […]

27 Квітня 2026
BMW перетворює капот на дисплей – iX3 отримав технологію E Ink — photo 80083
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK