Гігант батарейного виробництва CATL здійснив прорив, який може змінити майбутнє електромобілів та авіації. Літій-металеві батареї (LMB) із подвоєним терміном служби та вражаючою енергоємністю – це новий крок до потужніших і довговічніших акумуляторів!
Прорив у літій-металевих батареях
CATL вдалося подвоїти термін служби прототипів літій-металевих батарей, зберігши енергоємність на рівні 500 Вт-год/кг. Це вдвічі перевищує показники сучасних нікель-марганцево-кобальтових батарей (200–300 Вт-год/кг) і навіть випереджає очікування від твердотільних акумуляторів. Такий результат відкриває двері до комерційного використання LMB в електромобілях і електричній авіації, хоча попереду ще чимало роботи
Літій-металеві батареї обіцяють революцію завдяки високій енергоємності, але їхній розвиток гальмував компроміс: більша енергоємність скорочує термін служби, а довговічність знижує енергоємність. CATL знайшов спосіб обійти цю проблему, створивши прототип, який витримує 483 цикли зарядки при енергоємності 500 Вт-год/кг

Ключ до прориву – у новому типі рідкого електроліту
Дослідники CATL виявили, що основна причина зносу LMB – це виснаження електроліту, який до кінця життя батареї втрачав до 71% своєї маси, накопичуючи “мертвий літій”. Рішенням стало використання літієвої солі LiFSI, яка має вищу провідність і стабільність. Вона дозволила значно подовжити термін служби батареї без втрати її енергоємності
“Ми побачили шанс поєднати академічні дослідження з практичним застосуванням у комерційних батареях, – зазначає Оуян Чуйін, співпрезидент із досліджень і розробок CATL. – Наші висновки показують, що споживання солі LiFSI та загальна концентрація солей є ключовими факторами для довговічності батарей”
Такий прорив підкреслює критичну роль електроліту в майбутньому батарей
Дослідження, опубліковане в січні 2025 року, підтверджує: висока концентрація електроліту може подовжити життя літій-металевих батарей до 3000 циклів зарядки із збереженням 80% початкової ємності. Це відкриває нові горизонти не лише для електромобілів, а й для медичних пристроїв та інших технологій
CATL інвестувала близько 2,59 мільярда доларів у дослідження та розробки у 2024 році, і цей прорив доводить, що такі вкладення приносять плоди. Інновації в електролітах також наближають нас до твердотільних батарей, які поділяють спільні характеристики з LMB і мають однакову мету: вищу енергоємність, безпеку та довговічність

Літій-металеві та твердотільні батареї – це дві сторони однієї медалі
Обидві технології отримують вигоду від таких інновацій, як новий електроліт від CATL, і спрямовані на створення акумуляторів, які зроблять електромобілі ефективнішими, безпечнішими та доступнішими. Від електричних автівок до літаків – майбутнє за батареями, які заряджають швидше, служать довше та відкривають нові можливості
Читати далі
Схожі записиMercedes-Benz окреслює новий етап розвитку своїх електромобілів і змінює ключового постачальника акумуляторів. Після презентації електричного C-Class компанія підтвердила – наступне покоління моделей отримуватиме батарейні елементи від Samsung SDI Угода передбачає стабільні поставки акумуляторів на основі хімії NMC За заявою Samsung, такі батареї забезпечують високу щільність енергії, довгий ресурс і стабільну віддачу потужності, що відповідає вимогам […]
27 Квітня 2026
Поки глобальні ринки отримують традиційні моделі, у Китаї з’являються зовсім інші продукти. Саме таким став AUDI E7X – новий електричний кросовер бренду без фірмових кілець, створений у співпраці з SAIC Motor Модель дебютувала на Auto China і стала другою у лінійці AUDI після E5 Sportback Дизайн вирізняється закритою передньою частиною з характерною світловою рамкою, яка […]
27 Квітня 2026
Освітлення в автомобілях давно вийшло за межі функціональності і стало частиною дизайну. Підсвічені решітки, світлові смуги і логотипи вже нікого не дивують. BMW пропонує наступний крок – використати кузов як екран Концепт BMW iX3 Flow Edition демонструє цю ідею на практиці Капот автомобіля інтегрує технологію E Ink (електронне чорнило), яка дозволяє змінювати зовнішній вигляд поверхні […]
27 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі