Mercedes-Benz окреслює новий етап розвитку своїх електромобілів і змінює ключового постачальника акумуляторів. Після презентації електричного C-Class компанія підтвердила – наступне покоління моделей отримуватиме батарейні елементи від Samsung SDI
Угода передбачає стабільні поставки акумуляторів на основі хімії NMC
За заявою Samsung, такі батареї забезпечують високу щільність енергії, довгий ресурс і стабільну віддачу потужності, що відповідає вимогам преміального сегмента

Точні терміни впровадження нових батарей не названі, але експерти прогнозують їх вихід на ринок після 2028 року, одночасно з дебютом нових моделей на платформі MMA. Йдеться про широкий спектр автомобілів – від компактних до середньорозмірних кросоверів і купе
Водночас Mercedes уже використовує NMC-акумулятори у своїх електромобілях, зокрема в Mercedes-Benz CLA 250+ та Mercedes-Benz CLA 350 4Matic, для яких батареї постачає CATL. Китайські батареї використовує електричний Mercedes-Benz VLE, який має акумулятор на 115 кВт-год, та новий C-Class EV, який використовує батарею на 94 кВт-год із запасом ходу до 760 кілометрів
Перехід до Samsung не означає відмову від попередніх партнерів, але показує бажання диверсифікувати поставки і зміцнити позиції на глобальному ринку

Вибір на користь NMC пояснюється їхніми характеристиками
Головна перевага – висока щільність енергії, що дозволяє отримати більший запас ходу при однакових розмірах батареї. Для преміальних моделей це залишається ключовим фактором
Водночас існує альтернатива у вигляді LFP-батарей, які мають інші переваги – довговічність і можливість регулярної зарядки до 100% без значного зносу. Але вони поступаються за енергомісткістю, що обмежує їх використання у дорогих моделях
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі