Черги на нові електромобілі VW Group розтягнулись на місяці!

Попри загалом непростий період для концерну Volkswagen, нові електромобілі німецького виробника буквально підривають європейський ринок. Свіжоспечене сімейство компактних міських електрокарів, куди входять довгоочікуваний Volkswagen ID. Polo, його кросоверний побратим ID. Cross, а також стильні Skoda Epiq і Cupra Raval, мають неймовірний комерційний успіх. Покупці масово штурмують дилерські центри, через що списки очікування на популярні моделі вже розтягнулися на багато місяців уперед

Особливий фурор справив Volkswagen ID. Polo, який надійшов у продаж у квітні 

Модель уже фактично розкуплена: дилери звітують про понад 30 тисяч оформлених замовлень, а черга на отримання машини розтягнулася приблизно на десять місяців. Схожа ситуація і з технічно близьким кросовером Skoda Epiq, який із моменту відкриття прийому заявок у липні зібрав понад 35 тисяч охочих — через такий ажіотаж деяким клієнтам доведеться чекати на своє авто аж до червня 2027 року. Не відстає від побратимів і спортивна Cupra Raval, приваблюючи драйверів своїм яскравим характером, доки ринок чекає на появу ще й гарячої версії ID. Polo GTI

Секрет шаленої популярності криється у вдалому поєднанні ціни та практичності 

Базові версії цих електромобілів коштують у Німеччині від 25 000 євро з урахуванням податків. Хоча це все ще дорожче за аналоги з традиційними двигунами внутрішнього згоряння, європейських водіїв не лякає різниця, особливо на тлі високих цін на паливо. Натомість покупці отримують сучасний і економічний транспорт із пристойним запасом ходу

На тлі такого колосального попиту концерну доводиться попереджати клієнтів про затримки з постачанням, хоча для виробника це приємний головний біль. Щоб якомога швидше виконати всі замовлення, Volkswagen і Cupra активно нарощують темпи збирання на іспанському заводі в Мартореллі, тоді як Skoda оптимізує виробничі потужності на підприємстві в Памплоні

Технічна сторона новинок теж повністю відповідає очікуванням клієнтів 

Усі моделі цього сімейства здатні проїжджати щонайменше 320 кілометрів на одному заряді за стандартом WLTP, чого з головою вистачає для щоденних поїздок. Крім того, приємним бонусом для власників стала повноцінна підтримка двонаправленого заряджання за технологією V2L, яка дозволяє використовувати енергію тягової батареї електромобіля для живлення побутових приладів, інструментів чи кемпінгового обладнання