Чому в Осло зробили ставку на повільні AC-зарядки?

У столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі на тривалу стоянку

На кінець 2025 року в столиці Норвегії налічувалося 4519 публічних точок заряджання

Майже 78% із них, а саме 3532 точки, мають потужність від 3,6 до 43 кВт – саме такі AC-зарядки й утворюють кістяк усієї міської системи. Ще 611 точок видають від 50 до 250 кВт, а 376 розраховані на потужність понад 300 кВт. Разом ці швидкі та ультрашвидкі зарядні точки задовольняють потреби таксі, комерційного транспорту та водіїв, яким потрібно терміново поповнити батарею в дорозі

Поширенню повільних зарядок сприяв продуманий підхід мерії

З 2020 року більшість містян отримала законне право встановлювати власну зарядку на персональному паркомісці. Крім того, мерія суттєво знизила тариф на нічне паркування біля публічних станцій, зробивши нічне заряджання набагато вигіднішим за денне

Ознайомтесь з каталогом AC-зарядок від IONITY

Досвід Осло доводить: для щоденних поїздок гнатися за шаленою потужністю зарядок не обов’язково. З цим спокійно справляються звичайні AC-станції на 7–22 кВт, які поповнюють батарею за кілька годин. Моделі легко підключаються до стандартної мережі, недорогі та прості в монтажі. Це робить їх ідеальним варіантом для паркінгів ЖК, офісів чи міських стоянок, де авто заряджається, поки ви працюєте, спите або займаєтесь справами

Мережа в Осло вже обслуговує понад 120 тисяч електромобілів

За підсумками 2025 року в місті зареєстрували 120 469 електромобілів із загальних 246 809 легкових машин. Цікаво, що лідером за часткою “зеленого” транспорту в країні стала не столиця, а Берген із показником 49,7%. Торік 96% усіх нових куплених у Норвегії машин були повністю електричними, а за перше півріччя 2026 року ця цифра зросла вже до 97,6%. Наразі місцева інфраструктура розрахована на найрізноманітніший транспорт – від приватних електрокарів і таксі до комерційних фургонів, вантажівок та важких акумуляторних тягачів