Почему в Осло сделали ставку на медленные AC-зарядки?

В столице Норвегии электромобили составляют 48,8% от всего парка легковых авто – это самый высокий показатель среди крупных городов мира. По данным Statistics Norway, основу зарядной инфраструктуры Осло составляют не мощные быстрые станции, а тысячи обычных AC-розеток. Их устанавливают непосредственно там, где горожане оставляют свои автомобили на длительную стоянку

На конец 2025 года в столице Норвегии насчитывалось 4519 публичных точек зарядки

Почти 78% из них, а именно 3532 точки, имеют мощность от 3,6 до 43 кВт – именно такие AC-зарядки и образуют костяк всей городской системы. Ещё 611 точек выдают от 50 до 250 кВт, а 376 рассчитаны на мощность более 300 кВт. Вместе эти быстрые и ультрабыстрые зарядные точки удовлетворяют потребности такси, коммерческого транспорта и водителей, которым нужно срочно пополнить батарею в дороге

Распространению медленных зарядок способствовал продуманный подход мэрии

С 2020 года большинство горожан получили законное право устанавливать собственную зарядку на персональном парковочном месте. Кроме того, мэрия существенно снизила тариф на ночную парковку у публичных станций, сделав ночную зарядку намного выгоднее дневной

Ознакомьтесь с каталогом AC-зарядок от IONITY

Опыт Осло доказывает: для ежедневных поездок гнаться за огромной мощностью зарядных станций необязательно. С этой задачей спокойно справляются обычные AC-станции мощностью 7–22 кВт, которые пополняют батарею за несколько часов. Модели легко подключаются к стандартной электросети, относительно недороги и просты в установке. Это делает их подходящим вариантом для паркингов жилых комплексов, офисов и городских стоянок, где автомобиль заряжается, пока вы работаете, спите или занимаетесь своими делами

Сеть в Осло уже обслуживает более 120 тысяч электромобилей

По итогам 2025 года в городе зарегистрировали 120 469 электромобилей из общих 246 809 легковых машин. Интересно, что лидером по доле «зелёного» транспорта в стране стала не столица, а Берген с показателем 49,7%. В прошлом году 96% всех новых купленных в Норвегии машин были полностью электрическими, а за первое полугодие 2026 года эта цифра выросла уже до 97,6%. Сейчас местная инфраструктура рассчитана на самый разнообразный транспорт – от частных электрокаров и такси до коммерческих фургонов, грузовиков и тяжёлых аккумуляторных тягачей