Чотиримоторний електричний кросовер BMW iX3 M проходить випробування

Після торішньої прем’єри нового iX3 компанія BMW зосередилася на створенні його найпотужнішої версії. У Європі фотошпигуни вже зафіксували прототип високопродуктивного електричного кросовера, який, імовірно, отримає назву BMW iX3 M. Автомобіль проходить зимові випробування на півночі Швеції, де традиційно тестують майбутні M-моделі

Попри щільний камуфляж, прототип зовні майже не відрізняється від стандартного iX3

Водночас уважний погляд помітить великі колісні диски та серйозну гальмівну систему спортивного рівня. Вона включає перфоровані гальмівні диски та сині супорти спереду — характерну ознаку моделей BMW M

Серійна версія, ймовірно, отримає більше візуальних відмінностей. Йдеться про агресивніші бампери, злегка перероблену решітку радіатора, змінений дифузор і традиційний набір M-емблем. Таким чином iX3 M має чітко підкреслити свій статус у лінійці бренду

Інтер’єр, навіть попри маскування, вже розкриває ключові деталі

Усередині встановлено спортивне М-кермо без вертикальних спиць, з контрастною червоно-синьою прострочкою та фірмовими кнопками M, які поки що приховані під стрічкою. Також видно спортивні сидіння з розвиненою бічною підтримкою та логотипами M, заклеєними на час тестів. Очікується, що серійний автомобіль отримає панорамний дисплей Panoramic iDrive від стійки до стійки та великий 17,9-дюймовий екран мультимедійної системи

Щодо технічної частини BMW M поки зберігає секретність, але деякі деталі вже відомі. Компанія підтвердила, що майбутні електричні M-моделі отримають чотири електромотори з індивідуальним керуванням крутним моментом для кожного колеса. Передню вісь можна буде повністю від’єднати, забезпечуючи характерні для заднього приводу відчуття та кращу ефективність. Також передбачені імітація перемикань передач і спеціально розроблений звуковий супровід

Живлення забезпечуватиме батарея ємністю понад 100 кВт-год, адаптована саме під вимоги високопродуктивних електромобілів. BMW обіцяє великий запас ходу, ефективну систему рекуперації енергії, 800-вольтову архітектуру та нову систему керування динамікою під назвою Heart of Joy

Головна інтрига — потужність

Офіційних цифр поки немає, однак неофіційні данні говорять про діапазон від 700 до 800 кінських сил. Якщо ці дані підтвердяться, BMW iX3 M стане одним із найпотужніших електричних кросоверів у своєму сегменті та важливим кроком для підрозділу BMW M напередодні повноцінного запуску електричних моделей у 2027 році