Чи дійсно в Україні спостерігається бум електромобілів?

Останніми роками електромобілі привертають все більше уваги в Україні. Зі зростанням попиту складається враження, що “електрички” вже майже витіснили традиційні авто. Але чи дійсно все так оптимістично, як здається? Давайте розберемося, як насправді змінюється ринок електрокарів

Електрокари в Україні: стрімке зростання чи ілюзія?

За данними AUTO-Consulting останні два роки кількість електромобілів в Україні зросла втричі: із 45,7 тис. одиниць на початок 2023 року до 135,6 тис. у 2025 році. Проте навіть ці вражаючі цифри становлять лише трохи більше 1% від загального автопарку країни (приблизно 10 млн автомобілів). Більшість приросту припадає на вживані електрокари, які завозять з США, Європи та Китаю

У 2024 році кількість вживаних електромобілів зросла на 52,7% і досягла 40,7 тис. одиниць. Для порівняння, нових електрокарів за той самий рік продали лише 11,6 тис. одиниць (+5% до 2023 року). Це означає, що частка нових авто серед завезених електромобілів постійно зменшується:

• 2022 рік: 35% нових / 65% вживаних
• 2023 рік: 30% / 70%
• 2024 рік: 22% / 78%

Лідери ринку: нові та вживані електрокари

На ринку нових електромобілів переважають китайські бренди, які пропонують самі дешеві електромобілі та стрімко завойовують довіру покупців. У 2024 році серед лідерів опинилися:

• Volkswagen ID.4 – 16% ринку, але падіння на -52% порівняно з 2023 роком
• BYD Song – 12,4% ринку, +412%
• Honda M-NV – 12,2% ринку, +39%
• Zeekr 001 – 7,4% ринку, +590%
• Nissan Ariya – 7,3% ринку, +526%

На вживаному ринку традиційно лідирує Nissan Leaf із часткою 13,7% (+8%). Значна частка також припадає на Tesla, яка займає третину ринку:

• Tesla Model 3 – 11,5%, +48%
• Tesla Model Y – 10,5%, +138%
• Hyundai Kona EV – +248%

Чи дійсно можна говорити про бум?

Хоча продажі вживаних електрокарів демонструють зростання, ситуація з новими моделями виглядає інакше. Частка електромобілів серед нових авто знизилася до 16,28% у 2024 році (у 2023 році було 17%). Останні місяці взагалі показують ще нижчі показники – 11-13%

Причини такого зниження включають:

1. Залежність від імпорту вживаних авто;
2. Повільний розвиток інфраструктури зарядних станцій;
3. Зменшення частки нових електромобілів через високу ціну

Однак вплив пільг на розмитнення електрокарів, які діятимуть до кінця 2025 року, може змінити ситуацію. У другій половині року можливі корективи попиту

Чи можна назвати ситуацію на ринку електрокарів в Україні бумом? Скоріше ні. Попит на вживані електромобілі зростає, але сегмент нових авто демонструє уповільнення. Майбутнє залежатиме від подальшого розвитку інфраструктури, стабільності пільг та адаптації пропозицій до реалій українського ринку