Цей елегантний універсал приховує найрозумніші технології Huawei

Поки кросовери й далі домінують у світових продажах, китайський ринок усе ще знаходить місце для стриманих і витончених універсалів. Один із найсвіжіших прикладів — Avatr 06T, обтічний shooting brake, який став практичнішим продовженням електричного седана 

Перший тизер підтвердив назву моделі й одразу окреслив її силует 

Передня частина майже без змін перекочувала з седана Avatr 06, який вийшов торік: ті самі розділені LED-фари й характерний «погляд». Відмінності починаються далі — рейлінги на даху й подовжена лінія даху, що плавно переходить у перероблену корму

Задні крила стали виразнішими, а висхідна лінія вікон надає універсалу більш спортивної постави. Цьому ж сприяє помітний спойлер і сильно нахилене заднє скло — на відміну від седана з майже глухою задньою частиною. Тонкі ліхтарі з відтінком стилю Jaguar поєднуються зі скульптурним бампером і аеродинамічним дифузором

Очікується, що Avatr 06T збереже ту саму колісну базу, що й седан, — 2940 мм, а загальна довжина становитиме близько 4855 мм. Усередині компонування також буде знайомим: широкий 35,4-дюймовий дисплей уздовж нижньої кромки лобового скла та центральний 15,6-дюймовий сенсорний екран на HarmonyOS 5.0. Для пасажирів другого ряду обіцяють більше простору над головою й додатковий об’єм для багажу

Технології Huawei виходять на перший план 

Саме 06T стане першою моделлю з новим 192-лінійним LiDAR-сенсором Huawei, встановленим на даху, а також з оновленим комплексом допомоги водієві Qiankun ADS 4.0. Новий LiDAR збільшує дальність виявлення до 250 метрів — це приблизно на 20% більше, ніж у попереднього покоління

Технічно універсал розділить платформу із седаном 06 та спорідненим SUV 07. Покупцям запропонують два варіанти силових установок: повністю електричну та з подовжувачем ходу. Повнопривідний електрокар із двома моторами розвиває до 590 кінських сил, а версія EREV здатна проїхати до 1250 кілометрів без дозаправлення. Обидві підтримують швидке заряджання рівня 5C

Коли чекати прем’єру? 

Дебют Avatr 06T запланований на найближчі тижні. На ринку він стане прямим конкурентом Nio ET5T, а не дорожчих і більших моделей на кшталт Denza Z9 GT чи Zeekr 007 GT. Ціни поки не оголошені, але для орієнтиру: седан 06 у Китаї стартує приблизно з 209 900 юанів ($30 250)

Зростаючий інтерес до моделей 06 і 07 дозволив Avatr вийти на середні місячні продажі близько 10 тисяч автомобілів. Водночас бренду, за яким стоять Changan, Huawei та CATL, усе ще потрібні більші обсяги, щоб упевнено триматися поруч із такими гравцями, як Zeekr і Nio