Цей електричний позашляховик схожий на Jeep, тільки з майбутнього

Vanderhall найбільш відомий створенням спортивних триколісних транспортних засобів, але щойно випустив абсолютно нову модель, і вона не схожа ні на що інше, що ми бачили від цього бренду. Насправді, вона також не схожа ні на що інше на ринку. Новий повністю електричний позашляховик під назвою Brawley GTS розробляється вже кілька років, і поставки клієнтам у Сполучених Штатах щойно розпочалися

Brawley вперше був представлений у 2021 році, і з того часу він перетворився на готову до виробництва іграшку для бездоріжжя, адже на ньому, на жаль, не можна їздити по дорозі. Він має деякі очевидні елементи, натхненні Jeep Wrangler, зокрема передню решітку радіатора та круглі фари. Однак здебільшого він виглядає унікально та є компактною дводверною моделлю, що має зробити його ідеальним для вузьких стежок та пустельних пробігів

Потужність з кожного кута

Внизу Vanderhall оснастив Brawley GTS літій-іонним акумулятором ємністю 40 кВт-год, який живить чотири електродвигуни, по одному на кожному колесі. Сумарна потужність становить 404 к.с. та 620 Нм крутного моменту, що обіцяє жваву продуктивність на пухких поверхнях. Попередній план пропонувати більший акумулятор ємністю 60 кВт-год непомітно зник, залишивши покупців лише зі стандартною конфігурацією

Враховуючи невеликий розмір доступного акумуляторного блоку, а також пропоновану потужність, не дивно, що запас ходу Brawley не особливо вражає. Фактично, Vanderhall стверджує, що на одному заряді він може проїхати лише 140 миль (225 км), тому власникам слід бути обережними, щоб не вирушати надто далеко від второваних стежок без доступу до зарядного пристрою

Дводверна конструкція приховує чотиримісний салон, оздоблений преміальною шкірою

Незважаючи на компактні розміри, позашляховик пропонує чотири місця для сидіння та виглядає добре обладнаним, з великою кількістю шкіри по всьому салону. Однією з найкрутіших особливостей є великі скляні вікна, вбудовані в дверні панелі

Коли Vanderhall лише анонсував Brawley, стартова ціна становила $34 950, але відтоді минуло майже чотири роки. Сьогодні ж, щоб отримати омріяні ключі, покупцям доведеться викласти щонайменше $49 950. Це ще одне нагадування: ціни на електромобілі змінюються швидко і, на жаль, майже ніколи не на користь покупця